Была похожая ситуация,только фильтр был на 6,4 бар, но свистел насос! После того как поменял на 4,0 бар свист пропал и машина стала вялой и расход вырос . Так я думаю может тот фильтр был с дефектом,хочу назад вернуть тягу и расход,или они все свистуны с неправильным давлением и повлияет ли этот фильтр на насос например

_________________
Golf V 2008 1.6 BSF продан
Jetta V 2009 1.6 BSE продана
Jetta VI 2013 2.5 SEL
Passat CC 2014 R Line

мой пост 2009 года.
Но фильтр так и лежит, подарю за бутылку колы )

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Тоже столкнулся со свистом, заменил фильтр, старый стоял MANN WK69 - 6.6Bar, новый поставил 4,0 бар MAHLE KL 156/3 написано VAG 6Q0201051C, свист пропал (хотя если специально прислушиваться, то есть совсем чуть-чуть), по расходу и тяге пока ничего сказать не могу, поезжу немного - отпишусь. Но старый свистел довольно громко, особенно если стоять возле заднего правого колеса.



После замены фильтра - по БК расход вырос, раньше средний был 9,5-10,0 по городу, то теперь 11,00-12,5 (бензин 95 ОККО), по поводу динамики разгона - разницы не заметил. Еще одно - на холостых вроде как слегка подтраивает и обороты ХХ то 650 то 750 но не плавают. Я уже стал думать поставить назад старый фильтр, может кто просветит, на сколько чревато установка топливного фильтра с давлением 6.6Bar ?

Оказывается есть такие,идут они вроде на 1,4 тси.

_________________
Golf V 2008 1.6 BSF продан
Jetta V 2009 1.6 BSE продана
Jetta VI 2013 2.5 SEL
Passat CC 2014 R Line

Так ты думаеш что это просто регулятор не работает.

_________________
Golf V 2008 1.6 BSF продан
Jetta V 2009 1.6 BSE продана
Jetta VI 2013 2.5 SEL
Passat CC 2014 R Line

Накатал 7000 с 6.4,полет нормальный!

_________________
Golf V 2008 1.6 BSF продан
Jetta V 2009 1.6 BSE продана
Jetta VI 2013 2.5 SEL
Passat CC 2014 R Line

Напряг для насоса - снимай ставь на 4.0бар

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Тоже так думаю,но расход и динамика по приятней!
На следующем т.о. поменяю скорее всего.

_________________
Golf V 2008 1.6 BSF продан
Jetta V 2009 1.6 BSE продана
Jetta VI 2013 2.5 SEL
Passat CC 2014 R Line

С чего это?

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Примерно такая же ситуация по поводу расхода и динамики. Стоял топливный Knecht KL 156/3 - всё было пучком. Поставил Mann WK 69/2 - расход ужасно вырос и машина стала тошнить ещё хуже,чем она есть (а она и так особо не едет)
Может Манн, извините, дерьмо делать начал?

Да бог его знает,давление больше наверное.
Расход средний по городу бортовик показывает 8.4 л в основном центр,по почти ровной трассе на круизе 120 5.5-6.5 л немного в горку.На дальняк 5 чел + полный багаж скорость 100-120 средняя 73 где то ,за 540 км расход 6.3л.Бензин Лук оил 92 Италия.
Мож бортовик врет )

_________________
Golf V 2008 1.6 BSF продан
Jetta V 2009 1.6 BSE продана
Jetta VI 2013 2.5 SEL
Passat CC 2014 R Line

Ехать лучше, только по тому, что за период времени - больше порция топлива, но при этом лямбда душит впрыск...
Где то так...

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

И это чем то чревато,проясни если можеш? Лучше пускай жрет больше чем менять потом что то дорогое!
Многие наверное ездят с таким фильтром и не догадываются,не в одном магазе проверял ,бьется именно такой 6.4

_________________
Golf V 2008 1.6 BSF продан
Jetta V 2009 1.6 BSE продана
Jetta VI 2013 2.5 SEL
Passat CC 2014 R Line

Я вот тоже думал на очерендном ТО поставить фильтр на 6,4 бар. Но сколько я не задавал вопрос по давлению, так толкового ответа и не услышал. Даже и незнаю, что делать, ставить на 4 или на 6, может salva и прав, что большее давление приведет в выходу из строя насоса или еще чего-то. Подкупает только менший расход и большая динамика, но не уверен, что это давление пройдет без последствий. Поузнавайте у своих механиков, стоит ставить фильтр на 6 бар, или лучше тошнить на 4 барах? Сейчас расход по городу 9,5-11 (в зависимости от расстояния), по трассе 7,2-7,5 литров. Сейчас стоит 4,0 бар MAHLE KL 156/3

...не знаю, у меня всегда 4бар пробивался.
Уточню конечно, но мое мнение ставить 4бар оригинал.
Или менять с насосом, на более производительный..

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."