Всем привет. Ну вот мы наконец то и построили первый в Кривом Роге Днепропетровской области Volkswagen Golf Mk2 350+hp Turbo Street. Машина была построена моим другом Николаем Цёмой он же Koxa-Motoring. Строили мы ее пол года. В данный момент машина обходит обкатку на 0,7 бар, по Весне будем настраивать на сликах с метанолом на 1.5 бар. Все описание постройки авто есть в контакте и на Драйве, кому интересно могу кинуть в личку.
- турбина Zage TD- 05- 18 G.
— буст контроллер A'PEXi AVC-R.
— ГБЦ Volkswagen 9-а.
— блок Volkswagen 2.0 литра код 2Е.
— степень сжатия 8.5.
— распредвалы ABF (подъем 10.8,фаза впуска 220, выпуска 228)
— портинг каналов ГБЦ.
— сцепление SACHS 3000 384 001.
— Blow Off Valve GREDDY Type-RS.
— ходовая усиленная Golf 3 GTI.
— тормоза дисковые Golf 3 GTI. Перёд вентелируемые 288 мм.
— топливный насос Aeromotive Stealth 340 л.ч.
— амортизаторы по кругу Koni-Sport и пружины синие Koni.
— 2 датчика Depo 60мм 4в1 (ЕГТ, температура и давление масла, вольтметр) Depo 60мм (Буст).
— ЭБУ Январь 5.1.
— руль MOMO Corce.
— колеса под драг. Диски Volkswagen кованные R15. Резина полуслик Mickey Thompson Mickey Thompson ET Street Radial 225/50 R15.
— колеса каждодневка: диски R17 Ace A205 Manta 5x100 ширина обода 7j, вылет ET 35 вес диска 9 кг. Резина Hankook Ventus V13 evo K110 205/40 R17 84W XL.
— форсунки высокоомные SARD DENSO 1001-87095 800cc Injectors.
— облегчённый и отбалансированный маховик от Фолькса 1.9 турбо-дизеля, вес 6.4 кг.
— маслоулаливатель Greddy оригинал.
— приборка Golf III.
— сигнализация Convoy SP- 15.
— МКПП Volkswagen 02A CTN предаточные числа (5-Gang 12/94 — 05/96 3,778 2,118 1,360 0,971 0,756) главная пара 3.3
— термоодеяло турбины PTP Turbo Blanket.
- система впрыска водометанола AEM впрыск МАР + бак 3.8
Артикул (SKU): 30-3350.
— интеркулер СХ Racing 28"x9"x2.75" вход и выход 2.5".
— медный радиатор охлаждения двигателя Behr Hella 8MK 376715-061.
— масло в двигатель Liqui Moly- Synthoil Race Tech GT1 10W-60.
— модуль зажигания GM.
— свечи Denso Iridium Power IK-27.
— шпильки ГБЦ ARP.
— выхлоп на 73 трубе до резонатора, даунпайп 73 мм. сделан по образцу Субаровского, резонатор Fujitsubo giken 60 мм., банка 60 мм. нерж., шутер (электронный).
— охлаждение масла теплообменник.
— фильтр нулевого сопротивления универсальный K&N RE-0930 вход 76м.
— термобинт DEI с титановой нитью 2"x50' (5см. х 15м.)
— отключение массы дистанционное с салона кнопкой.
— стартер с кнопки.
— зажигание с тумблера.
— сигнализатор отсечки Shift light.

Вот некоторые видео:
https://www.youtube.com/watch?v=gqRudbmQUQ0

https://www.youtube.com/watch?v=ng6ByLyUnko

https://www.youtube.com/watch?v=z4nLtfJ1X4w

хороший кролик!

_________________
Golf Mk III 1,8

Зачетный гольф))
Только не понял зачем с боку выхлоп???Просветите если несложно??

_________________
VW GOLF2GTI 87г 2.0 16V 2Y КУПЕ - Спас мою жизнь ценой своей(((Сейчас в процессе восстановления)))
VW Golf mk1 83г 1.8 8v Дракон (Продан)
Audi 80 Coupe 81г 1.8 "Вауди"

))))) зачем нам знать о сигналке , стартере с кнопки и.т.д.
Вы же строите ракинг, а не маршрутку.
Можно глянуть замеры?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Кинь прайс постройки ,,,

_________________
30.06.2013 1.8 16V Street ( 1120кг ) ET - 14.951 153 km/c
"Я мненью вашему вращенье придавал, а осью был мой детородный орган"
( С, )
Спойлер был удален, так как обсирающий обосрался !

Молодцы, надеюсь этот гольф увидим не только на драге! Персонажу из Полтавы советую поменьше рассказывать, проверено многими

а клапана, поршни сток?

_________________
метрогольфклуб

Скорость набирает резво...

_________________
Golf 2 1,8 GTI 16V PL

шатунно-поршневая группа сток, то есть стандарт и это все будет держать легко 300-400 лс тем более с впрыском матанола. детонации не будет. в москве пацаны на таком самом моторе на гаррете 30 снимают по 500 лс только на кованном шатуне. клапана стоят с абф.

прайс только в личку.но это не дешево. бюджет авто встал не хило с машиной которая стоила 3700$.(в это входят колеса, мотор, ходовка , метанол и тд) все кроме салона и кузова которые были в идеале.

замеры по рейслоджику будут по весне после обкатки и настройки на 1.5 бар.

с боку это шутер -прямой выхлоп из турбины. труба 70 мм которая идет прямо из даунпайпа и на конце сделали аля выхлоп гелентваген. там идет раздвоение на бок шутер а прямо идет резонатор и банка 60 мм. в спорте выпуск из турбины делают прямо в крыло турбины любит короче и больше выхлоп. мы пошли таким путем . шутер открывается заслонкой с кнопки в саллоне и звук пипец. система шутера есть в бортовике и система выхлопа.

Нормальная тема - 10 штук ввалить в "колхоз"..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

блин ходовка жти, а на фото опоры старого образца, че ремень без кожуха??
Привод какой? Оно ж наверно буксует на месте? Как там поживает коробас и какой он?
Канешно денег вбухали в корча мама не горюй .

_________________
Был. -Golf 2 1.6 D 1985
Был- VW B3 variant 1993 2E
Был- VW Caddy 2.0 EcoFuel
VW T4 2.5TDI 2003

ха а в чем колхоз обоснуй детально? этот колхоз валит шо дурной:-)