.......знайшов таку статтю....................хто що думає про таке?
..........джерело статті...... http://mybank.ua/articles/articleDetail ... ctId=13639

Не успел отечественный автомобильный рынок перевести дыхание после введения заградительных спец. пошлин на иномарки, как в стране прогремела новость об очередной инициативе законодателей, призванной «стимулировать развитие отечественного автопрома».

Вчера, 4 июля 2013 года, депутаты Верховной Рады приняли законопроект, согласно с которым в Украине вводится новый налог – на утилизацию транспортных средств.

myBank.ua проанализировал этот очередной скандальный документ и рассказал, кто будет обязан платить новый сбор, на какие автомобили распространяется его действие и самое интересное – сколько придется платить.

Что будет облагаться налогом

Объектом и базой утилизационного налога является транспортное средство, которое:

1) ввозится на таможенную территорию Украины;

2) произведено в Украине для продажи на внутреннем рынке;

3) приобретено у дипломатического представительства, международной организации или их сотрудников.

[Читайте также: Плата за мыло, окна или длинный нос: самые экстравагантные налоги в мире]



Кому придется его платить

Плательщиками утилизационного налога являются лица, которые:

1) ввозят транспортных средств из-за границы;

2) производят транспортные средства на территории Украины для их продажи на внутреннем рынке;

3) приобретают транспортные средства у лиц, которые не являются плательщиками такого налога.

[Читайте также: Чем налоги не реформы: подборка последних инициатив чиновников]



Не являются плательщиками этого налога:

1) лица, которые ввозят в Украину транспортные средства, принадлежащие дипломатическим представительствам или международным организациям, а также их сотрудникам;

2) те, кто ввозит в Украину транспортные средства, которые раньше были вывезенные за ее пределы;

3) иностранцы, которые въезжают в Украину на личном автомобиле;

4) лица, которые въезжают на территорию Украины в режиме транзита;

5) те, кто ввозят или продают на территории Украины транспортные средства, которым выполнилось 30 и больше лет и которые не предназначенные для коммерческих целей, имеют оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму;

6) отечественные автопроизводители, которые взяли на себя обязательства обеспечить утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств;

7) лица, которые покупают б/у автомобиль в Украине, приобретенный предыдущим собственником до 1 января 2013 года, или покупают автомобиль отечественного товаропроизводителя.

Из приведенного перечня объектов утилизационного сбора и его плательщиков становится понятно, что данное нововведение призвано стать еще одним методом ограничения ввоза в страну иномарок и стимулом для наращивания объемов производства отечественного автопрома.

Это исходит из п. 6 списка лиц, освобожденных от данного сбора, в котором определяющим словом является «отечественные». То есть, даже если бы иностранный автопроизводитель возле своего автосалона в Украине обустроил пункт приема отслуживших автомобилей по всем требованиям законодательства, его продукция все равно будет облагаться утилизационным налогом.



Во сколько это обойдется

И теперь перейдем к самому интересному – к размеру нового налога. И сразу же отметим, что в этом плане он получился на славу.

Так, согласно с принятым депутатами законом, сумму утилизационного сбора формируют две составляющие:

1) налоговая ставка, которая зависит от типа транспортного средства и его возраста;

2) специальный коэффициент, который зависит от типа транспортного средства, его возраста, а также объема двигателя или полного (максимального) веса;

Для легковых автомобилей налоговая ставка составляет 5 500 грн, а специальный коэффициент колеблется в диапазоне от 0,86 до 35,01.

Таким образом, в случае подписания закона президентом, при покупке нового автомобиля украинцы будут платить дополнительно от 4 730 до 19 085 грн утилизационного налога, а при покупке подержанного автомобиля – от 29 150 до 192 555 грн.

Ждём президента...

_________________
Jai Guru Dev!
Card #77
VasyaPro 23..
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
Продам
Приобрету
"Сомнения - труха жизни."

Что-то я не понял. Если буду своего двадцатилетнего гольфа продавать, то кто и сколько будет платить? Оформил его на себя после первого января 2013года.

_________________
Мой бывший гольф

Ща презик вето положит на "закон" этот, и снова молодец!
Успокойтесь..

_________________
Jai Guru Dev!
Card #77
VasyaPro 23..
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
Продам
Приобрету
"Сомнения - труха жизни."

ось ще інфа по цьому.............

В случае подписания президентом Виктором Януковичем принятых на прошлой неделе законопроектов в стране начнет взиматься утилизационный сбор на все виды автомобильной техники.

Об этом пишет "Коммерсант-Украина" в публикации "Приехали".

Как сообщается, в минувший четверг парламент принял в целом законопроекты №0936 "Об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств" и №0975 "О внесении изменений в Налоговый кодекс относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств".

Согласно им, базовые ставки утилизационного сбора будут составлять 5,5 тыс. грн для легковых автомобилей, а для автобусов, грузовых и грузопассажирские автомобилей или спецтехники - 11 тыс. грн. Окончательный размер сбора будет рассчитываться с помощью коэффициентов.

Таким образом, с новых легковых автомобилей будет уплачиваться сумма в пределах 4,73-30,2 тыс. грн, с подержанных - 9,46-60,5 тыс. грн в зависимости от объема двигателя. Плата для остальных видов новых транспортных средств составит 8,8-14,74 тыс. грн, а подержанных - 17,6-29,4 тыс. грн в зависимости от их массы, пишет издание.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ротация в ЦИК показала очень тревожные политические тенденции - эксперт

Как сообщается, сумма будет взиматься с импортеров при растаможивании, а с производителей - при продаже.

Генеральный директор "Ниссан Мотор Украина" Андрей Нестеренко считает, что введение этого сбора будет иметь негативные последствия для авторынка - цены на автомобили поднимутся, а сам рынок ожидает незначительное снижение.

Предполагается, что данные законы вступят в силу с 1 сентября. Это произойдет, если их подпишет президент Янукович.

Сам сбор будет взиматься после того, как Кабинет министров приведет существующие нормативно-правовые акты в соответствие с новыми законами, на это ему отводится три месяца с момента их вступления в силу.

Почетный президент "Укравто" Тариэл Васадзе говорит, что утилизационный сбор - только часть госпрограммы по активизации развития отечественной экономики, рассчитанной на 2013-2014 годы.

Ежегодно в Украине подлежит утилизации не менее 100 тыс автомобилей, но до сих пор в стране нет надлежащих мощностей.

"Стоимость одного центра по утилизации составляет порядка 7 млн евро. На сегодняшний день в стране около 10 млн автомобилей, больше 80% из них старше 13 лет. Проводя утилизацию, мы создаем условия для обновления украинского автопарка",- говорит Васадзе.

Новые правила заставляют потенциальных покупателей, многие из которых хорошо помнят недавнее подорожание, связанное с введением спецпошлин, пересматривать планы.

Следует отметить, что не все автомобили будут облагаться утилизационным сбором.

Согласно одному из принятых депутатами документов, украинские производители, имеющие полный цикл производства, включающий сварку и окраску, и заводы, осуществляющие промышленную сборку автомобилей, освобождаются от уплаты сбора.

Такой опцией они могут воспользоваться при условии гарантирования самостоятельной утилизации и создания необходимых мощностей. В сегменте легковых автомобилей этим критериям соответствуют Запорожский автозавод, "Богдан", "Еврокар" и Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ).

Отечественные автопроизводители высоко оценивают принятые документы.

Как сообщается, импортеры традиционно выступают против нововведений.
Джерело: <a href="http://gazeta.ua/ru/articles/business/_ ... zeta.ua</a>

Я согласен. Но. Пусть по заявке или регистрации такого желания. Покажут утилизацию его автомобиля каждому, кто заплатит этот налог. Все по-честному.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

В Бундесе программа утилизации чуть другая: сдай старый корч, который уедет в Польшу/Латвию/Украину и получи скидку на новый )))
У нас именно пошли по стопам. ))

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

По радіо слухав, що Россія, в якості відшкодування збитків, завданих діями українських бюджетонаповнювачів (по відношенню до імпорту), уводить додаткові збори на наші товари, починаючи з шоколаду....
Пєтє привєт от Тариєла...

Не смеши . будет как всегда - "Вы платите , а мы разберемся"

_________________
+

Подписал закон, опубликуют в конце августа.
В сентябре ждите бум при регистрации машины +28 000 грн на утилизацию.
Короче Правительство решило что кто в состоянии купить старый корчваген в состоянии отслюнявить 4 кило баксов ИМ на поддержания штанов .......

http://auto.ria.ua/news/autolaw/208602/

_________________
Был. -Golf 2 1.6 D 1985
Был- VW B3 variant 1993 2E
Был- VW Caddy 2.0 EcoFuel
VW T4 2.5TDI 2003

1. Закон подписан Президентом.

2. Вступает в силу, как сказано в самом законопроекте, с 1 сентября 2013г

3. Сам законопроект (ссылка на скачивание) тут.

4. Выдержка о ставках и коэффициентах из закона: 5. В кратце формула для расчёта утилизационного сбора:
Легковые автомобили - берём ставку 5500грн и умножаем на коэффициент (под спойлером) соответственно объёма двигателя.
Бусы и грузовики - берём ставку 11000грн и умножаем на коэффициент (под спойлером) соответственно полной массе автомобиля.

У меня корч еще по доверке.Это я уже вляпался на данный налог?
Или если до сентября переоформлю,то откашливать не прийдется?
Нифига не понял.

_________________

да еще не вступил в силу если успеешь до сентября то сэкономишь пол стоимости корча

_________________
Был. -Golf 2 1.6 D 1985
Был- VW B3 variant 1993 2E
Был- VW Caddy 2.0 EcoFuel
VW T4 2.5TDI 2003

Так вроде и не вляпался. Есть пункт, если предыдущий владелец купил авто до 1. 1. 2013, то не платить ? Сам думал осенью переставить на тебя с доверенности. КТО В ТЕМЕ- разгоните мрак над этим вопросом, пожалуйста.

_________________
ГАЗ-21Р "Волга" 1965 г.в. Начинал. ГАЗ-2410 "Волга" 1986 г.в. Отдал на разборку. ГАЗ-24 Черная "Волга" 1973 г.в. Сделал и продал.
VW " Jetta". 1987. TD JR. Продал. VW "Passat". 1990. TD SB - как начал с капремонта мотора, так и продал. VW "Passat" Variant. 1991. 1.8 RP. Не выдержал.... Продал.

Больше машин будет продаваться по доверенности. Я так понял налог только если с учёта снимать и на себя оформлять тачку?

_________________
Don't drink and drive, don't smoke and fly. Just take LSD and teleport.