Volkswagen представил универсальную модульную платформу

На мероприятии, состоявшемся в штаб-квартире в Вольфсбурге, Volkswagen показал свою новую "Modularer Querbaukasten" или MQB-платформу (дословно - "модульная поперечная матрица"), которая в первую очередь ляжет в основу предстоящего седьмого поколения Golf и новой Audi A3. Новая универсальная платформа позволит удешевить разработку и производство новых автомобилей и отображает амбициозную политику Volkswagen Group, которая рассчитывает к 2018 году выйти на первое место в мире по продажам.

На сегодняшний день платформа MQB является наиболее важной, так как будет использоваться в более 60-ти транспортных средствах следующих поколений моделей Volkswagen: Polo, Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat и СС, а также во всех производных от Seat и Skoda.

Одним из основных моментов платформы является ее гибкость с точки зрения длины колесной базы, колеи, размера колес и мест для сидений. Другие же размеры, такие как расстояние между педалями, размещение рулевого колеса и прочие, всегда одинаковы.

В компании говорят, что, несмотря на варианты колесной базы и ширины колеи, все MQB модели будут иметь возможность построения на одной и той же производственной линии, независимо от марки и версии. Например, в теории, немецкая группа могла собрать следующий Seat Ibiza вместе с новым VW СС на одном и том же заводе.

Другой особенностью гибкой структуры является универсальность расположения двигателя - будь то бензиновый, дизельный или альтернативные силовые установки, такие как гибриды и чистые электродвигатели.

Более полно новая платформа MQB, как ожидается, будет представлена на Парижском автосалоне осенью этого года в виде Volkswagen Golf MK7, а его "сестра" Audi A3 дебютирует на Женевском автосалоне в марте.

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

Дополню!
В своей штаб-квартире в Вольфсбурге концерн Volkswagen представил модульную платформу под названием MQB (Modularen QuerBaukasten или «модульная платформа с поперечным расположением двигателя»), на которой будет построен хэтчбек Golf седьмого поколения и еще около 60 моделей различных марок, входящих в состав немецкой группы. Об этом сообщает издание Autocar.

Модульная платформа позволит выпускать автомобили разной длины, ширины, колесной базы, размера колеи и типа кузова. Кроме того, с помощью MQB инженеры смогут значительно снизить массу машин. Например, «седьмой» Golf будет весить примерно столько же, сколько и модель четвертого поколения (то есть чуть более 1,1 тонны) при гораздо более высоком уровне пассивной безопасности.

Новая платформа разработана с учетом установки широкой гаммы двигателей, включая дизельный агрегат объемом 800 кубических сантиметров и турбированный 1,2-литровый бензиновый мотор. Кроме того, MQB позволит упростить процесс производства автомобилей на всех заводах концерна VW. Благодаря новой платформе на одном и том же конвейере можно будет собирать модели разных классов и разных марок.

Как сообщалось ранее, мировая премьера «Гольфа» нового поколения состоится в сентябре на моторшоу в Париже. Ожидается, что для хэтчбека будут предлагаться как трехцилиндровые двигатели, так и четырехцилиндровые агрегаты, оснащенные системой отключения цилиндров. Также не исключено появление полноприводных, гибридных и электрических модификаций.

У европейских дилеров «седьмой» Golf появится к концу текущего года.


С переводом

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Всё, кроме этого тезиса, в равной степени относится к нынешней платформе. Тоже мне, "новость"...

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Тот кто видел г7 и г7 ГТИ говорит что разница огромна. Как Г5-Г6. Не такая маленькая, как например г6 и г6 гти.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Остается только ждать. Кстати никто не знает не будет ли случайно ставиться типтроник на Г7?

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

НИКАКОЙ открытой, официальной информации от Официальных лиц нет. Поэтому все это догадки, слухи и.т.д.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Не будет. Информация из первоисточника, но там тоже не знают до конца. Будет DSG как минимум. Позитивных отзывов по всему миру гараздо больше. Гидрик - на том же движке будет больше потреблять, они не пойдут на сознательное увеличение расхода. Да и кроме того DSG - это же "фишка" фольца.

_________________
GTI, Dynaudio, sunroof, MFA premium, LEDs

Сань первоисточник знаешь где?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

фу что это за гамно?

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Новый Volkswagen Golf — первые подробности

Volkswagen Golf следующего, седьмого поколения дебютирует уже в этом году — скорее всего, на парижском моторшоу в сентябре. Как всегда, производитель заявляет о большей экономичности и безопасности новой модели. Но есть и более интересные новости: «седьмой» Golf будет плотно напичкан технологиями и опциями, присущими сегодня автомобилям на класс-два выше.

На фото — не официальное изображение новой модели, а рисунок художника британского издания Autocar. Которое, впрочем, редко ошибается в своих прогнозах



Во-первых, существенно расширится линейка двигателей, которую и сегодня скудной не назовёшь. Появится гибридная система типа plug-in суммарной мощностью в 243 лошадиные силы, полноценная электрическая версия и модификация, работающая на природном газе. Бензиновые моторы новой линейки с внутризаводским кодом EA211 будут иметь три и четыре цилиндра при максимальном объёме в 1,4 литра. Часть четырёхцилиндровых агрегатов будет способна отключать половину цилиндров для экономии топлива, как на новой Audi A1 Sportback.

При этом останутся в строю и более привычные владельцам автомобилей концерна Volkswagen двигатели 1.8 TFSI и 2.0 TFSI серии EA888 — они подвергнутся лишь небольшой ревизии. Станут интереснее и дизели: самый мощный из «обычных» дизельных Гольфов будет выдавать 181 л.с. — больше чем нынешний «заряженный» GTD. А мощная версия GTD получит в следующем поколении двигатель с двумя турбинами мощностью 220 сил. Бензиновый Golf GTI подтянется по мощности к нынешней «эрке» и получит новую фирменную «электронную блокировку» дифференциала, которая обещает поднять управляемость переднеприводника на новый уровень.

Как мы уже писали, Golf седьмого поколения будет одной из первых машин концерна, построенных на новой универсальной платформе MQB. Это позволит играть не только с деталями конструкции, но и с её материалами. Так, часть модификаций (наверняка, это будет электромобиль и хотхэтч GTI) будет иметь «гибридную» структуру кузова из стали и алюминия — «крылатый» металл пригодится для изготовления пола салона, багажника и моторного щита. Но даже обычные, не облегченные версии обещают быть столь же лёгкими, как Golf четвёртого поколения.

Среди заявленных технологичных «фишек» новой модели — 8-дюймовый мультитач-дисплей бортовой развлекательно-информационной системы, адаптивный круиз-контроль, система слежения за усталостью водителя, парктроник с обзором в 360 градусов и улучшенная система автопарковки.

ужаааааааассссссссссссс

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

япономатью что-то запахло от вида, или Сивкой..

_________________
Крымский Фольксваген клуб

fiat stilo прям!

мне с французами ассоциируется...

Хуже это сеат леон прошлого поколения!

_________________
Mazda 323F BG 1.5 МТ - Разложен в хлам
Hyundai Elantra 1.6 AT - Согнут и Продан
Mazda 3 Sport 2.0 MT - Продана
VW Golf GTI mk6 DSG - Катаетсо
Audi A4 3.0 TDI quattro - Мечтается

You're angry with the beating of my careless, selfish heart.
You're chasing me cause I'm too close, Scared of what I can start.