Питання. В інтернеті багато думок, що американський гольфик не має заявлених характеристик в 150 коней та 320 ньютонів. Правда поки всі факти зводяться на "використання 5ї точки" в якості дуже точного прилада вимірювання.
Питання, чи хтось вже робив заміри на диностенді?
Але потрібно врахувати, що потужність в 150 сил і 320 ньютонів - це з двигуна, а це з коліс. Тож буде різниця...

Особисто мені потужності поки вистачає. І я розумію що питання відгуку на педаль і швидкість/алгоритм перемикання не мають відношення до потужності.

Так полно диностендов, в чем вопрос? Мотор 150 сил едет на 150 сил, уверен 150 сил он покажет.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Питання в тому, чи провіряв це хтось на стенді для американця
В загальному я Вам вірю.

Подкину идею. Собраться желающим и скинуться на замер

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Почем нынче?

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Та я думаю Соточка

35 Евро https://upsolute.com.ua/prices/

Ваще копейки

Замер реального разгона от 0 до 100 RACELOGICом вообще бесплатно

Ідея скинутися і перевірити на стенді є. І обговорена в фейсбук групі.
Але навіщо це робити, якщо хтось вже зробив. Для цього і створена тема, щоб дізнатися хто таке робив zroj ys[nj - phj,bvj

Фейсбук великая сила.
Ну как зачем Чтобы убедиться что вместо 150 сил вам продали 250 А разгон до сотки 4,7 а не 8,7

Так что, кто-то заезжал на диностенд, или может уже даже Stage1 сделал?