багато хочу, зупиняюсь на гбц 027 (кр) як самомій прогресивній, дуже подобаються карби/дроселі своєю агресивністю . Я не збираю 16в бо набираюсь досвіду, буду робити все онлі сам. А поки чудовим досвідом є аналіз впливу довжини впуску, вичення роботи карбів, розрізна шестерня, налаштування запалення по ДД, датчику температури, ДПКВ, ДАД, ДПДЗ...
До того ж fozzi напрягає роботою з наступного місяця так що зараз би добити криву запалення, а до 16v повернусь нескоро і поки покайфую тим що вже є

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

Динам його )))

_________________
Винницкий регион 0Б7-ББ3-29-99
VW KDF-82 1943 1.1 - жаль, очень жаль но продан
Golf 2 GTI Wolfsburg Edition (USA)

Поюзав різні криві, поексперентував, крива нічим не схожа на траблерну, розбіг в десяток градусів, авто стало набагато жвавіше, роботи по гольфу призупиняю, хочу ще намалювати криву порогу детонації і ще поексперентувати. А так покатаюсь трохи і як тільки куплю 3-тє авто для свого сімейства тоді в планах-2.0 16в (гбц кр та блок 9а+ті ж карби)

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

прочитав=)
"теперь я видел все"

_________________
VW Jetta mk2 '84, 1.8 GU+RV

Саня вот и я бортовик прочитал, так ты авто маньяк)) Круто, слежу за темкой.

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

він уже за дросєля мені сьогодні весь день розказував....

_________________
VW Jetta mk2 '84, 1.8 GU+RV

Доїздився лузер, вирішив погазюрити за повної відсутності руху інших авто на розвязці, після чергового входу в той же поворот банально нажав на тормоз, перебрав зі швидкостю, так і в високий бордюр заїхав та ще й на тормозі. Результат- резина порізана, надіюсь геометрія диска ціла, візуально все гуд, ковка, може й витримала, ще постраждали бампер, птф жовта оригінал та покапало з патрубка гідропідсилювача, буде наука що такому як я між фішок треба ганяти а не в вузьких поворотах...

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

Дуже прикро

_________________

Golf2 1985 azurim blau(HK 1.3/2e3/084 кпп)=>
=>(PN 1.6/2e2/ 4s кпп) Мой любимый овощ:) - Продан после ДТП.Скучаю.
Golf2 1987 sirius(EZ 1.6/2e2/ 4s кпп/ ГБО) Gedzik - Катаюсь

Меняю проигрыватель на выигрыватель.
Собираю плюсы в карму.

лузер!

_________________
VW Jetta mk2 '84, 1.8 GU+RV

Під новий рік вирішив нарешті виїхати на KR з карбами, мотор на борту, перед встановленням було пророблено трохи роботи:
- опора кпп з нуля для кпп 02а
- перехідна плита для тросикової куліси гольф 3 в гольф 2
- вигрібання каші зі шківами
- трійники для ОЖ з нержавійки хендмейд
- кілька разів вкорочував впускний коллектор, врешті зупинився на довжині впуску як з коллектором Dbilas(+карби+дудки 60 мм), в мене коллектор на 2см довший і дудки 40 мм для виходу на туж довжину
- і ще кучу всього...

На 8в протягом року карби працювало шикарно, впуск був задовгий і авто підривало мало не з холостих на КР ці ж карби працюють хреново, проїхав 100 км в економному режимі(поставив інший набір жиклерів) але вихлопна не прочистилась хоч і лямбда показувала 15,4 AFR буду, далі авто в гараж, буду ставити діфузори 34-35 мм, калібрувати жиклери, спробую поставити інші дросеоьні заслонки з фрезеруванням зі сторони канвлу перехідної системи (перехідна включається запізно і є провал на переході холостих і перехідної) гідрокомпенсатори стукають, поміряю тиск масла (на приборці лампа не горить, все підключено)

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

По дурості перегрів мотор...
Відкапіталив мотор, в ГБЦ замінено все що можна поміняти, залишився тільки корпус...
Вже майже пройшов обкатку.
Так сталось що отримав травму і з'явилось трохи часу для авто, поки не знайшов бороду вотекс встановив головні для мене датчики вдо в стару бороду
Є велике бажання навести марафет в підкапотці а то проводка і все інше працює чудово але розкинуте як небудь на скору руку

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

Спробував замовити на амазоні радіатор фірмовий до хонди цівік, він вузький і має не заважати доступу холодного повітря для карбів і надати гарного вигляду підкапотці, вперше замовляю щось з штатів, чекаю)

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

Гольфик знову стоїть, мотор на ремонті дубль 2))), потік сальник, далі зрозуміли що попередній ремонт неякісний). Тепер нові поршні, новий маслонасос оригінал, НОВИЙ МОТОРИСТ))).Наразі міняю мізки запалювання, замість реперного на шківу ставлю сальник задній з репером і датчиком колінвалу. Планую поставити катушки відразу на свічки як нарив на фото з нету. Думаю так буде надійніше і ефективніше

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

Ого...
А що коштує новий маслонасос оригінал?

_________________
Golf 2 1,8 GTI 16V PL

Эта конфигурация была у её автора промежуточной при постройке турбо мотора.
В конце концов не сработало. (насколько я помню).