Сталася халепа, впала АКПП на захист. Після розборки виявився дефект, зірвана різьба в кронштейні. Так як знайти сей девайс виявилося важко і дорого, вирішив, треба реставрувати старий. Знятий кронштейн понісся до токаря і були виточені ввертиші. Болти залишилися рідні М12х1,25. В корпусі просверлили і нарізали М16. На фото, один готовий, а другий тільки під перехідник. Поставив і затянув вже небоячись, що в люмінії зірветься різьба
| Вкладення: |
|
кронштейн АКПП.jpg [ 497.75 Кіб | Переглянуто 1084 разів ] |