[/quote]
Во избежание ЗЛА - нужно время от времени переключаться на бензин, дабы не пересыхали резиновые части агрегатов. Европа поголовно на газу ездит, а нам- зло.
ЗЛО- это практически любое топливо, продаваемое в Украине и прокладка между рулём и сиденьем.[/quote]
+100% моего согласия!

_________________
Не смотри на попы,а смотри на СТОПы !!!
5-ть дверей и 2-е форточки!

Доктор, откуда у вас такие картинки?

Рассказываю: НЕ НАДО НИЧЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЬ, машина всегда заводится на бензине, потом сама переключается на газ. Поэтому ничего не пересыхает и не залипает.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

ГБО нормальная тема, раньше сам был противником, после установки ГБО понял что не так все и плохо, не считая экономии, машинка лучше работает, да, мощность не много теряет, ну не совсем что бы не едет, и то что газ убивает движок, не соглашусь, при правильной установке, и хорошо выставленным зажиганием, моторесурс двигателя такой как и на бензине. На счет глюков лямбда зонда, надо ставить эмулятор. Кстати недавно видел передачу, не помню какие авто, так вот скоро они будут выходить с конвеера на газу.

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана