Моя эпопея с установкой ГБО подошла к завершению, уже езжу на газу. Причём закончив установку, я на следующий день рванул в Европу, обкатав и испытав систему таким образом. Что интересно, за эту же поездку я практически окупил систему, экономия составила около 500 евро.
Всё как и планировал. Привёз назад почти бак бензина ОККО 
Решил ставить ГБО самостоятельно, т. к.:
- всё делал тщательно, многие вещи за деньги мне бы не стали делать, я пошёл по сложному пути;
- люблю сам поковыряться в машине;
- у меня были советчики-помощники (профессионалы).
Это на самом деле это проще чем кажется, установка ГБО по сложности сравнима с установкой нормальной музыки. Самое трудоёмкое - разместить все элементы системы (в основном под капотом), причём сделать это эстетично и так, чтобы они не мешали ничему (снимать-ставить, обслуживать и т. д.).
Я начал с блока управления (в моём случае - польский "Зенит", оптимальный на сегодняшний день выбор), это и есть "система", вокруг него строится всё остальное, под него подбираются другие комплектующие. В комплекте с ним проводка, датчики, кнопка и т. д. Обычно его тулят возле аккумулятора, мне это не понравилось, решил разместить его рядом с бензиновым блоком - под ливнёвкой. Там есть место аккурат под него. Для этого я решил сделать шахту в крышке, которая закрывает пространство под ливнёвкой.
Я снял её и разметил:
Саму шахту сделал из подвернувшегося под руку листового металла:
Такой стасус уже есть.
