так и есть... ПЦ
мое мнение на тему: если уже прикрываются экологией (ну типа безвредные краски и всякое такое) то про экологию нужно подумать и с другой стороны - насколько часто будут переделывать детали и автомобили изготовленные по "зелёным стандартам" и насколько большой урон экологии принесёт это.

то есть я утверждаю, что старые автомобили, кузова которых мы видим сейчас на мусорках без следов коррозии - приносят ГОРАЗДО меньший урон экологии, чем новые, которые гниют через 6 лет, которые нужно подкрашивать, перекрашивать, которым нужно производить новые детали (капот в данном случае).

ну и в конце-концов, репутация бренда. ну сделаете вы автомобиль который будет биологически разлагающимся, ну не должен он разлагаться на 6й год среднестатистической эксплуатации (120тык пробега, практически каждый день езжу). Такую машину никто не захочет покупать во второй раз.

Ты почти дословно повторил мои мысли насчет экотехнологий, которые я тут когда-то писал.

Не плакай, Зита! А лучше - станцуй нам!)))))

По случаю пятницы можно было б и Зиточку какую запостить, но боюсь, что ТСу это не понравится.

В поддержание темы скажу, что у меня такого нет ( с капотом. пороги, блин, страдают, но я пока не берусь коцки убирать ) и пожелаю удачи с ОД !

Самое смешное, что "Варианты", будучи произведенными в Мексике, никаких проблем с кузовом не имеют.

ну не поменяют - я с одной из фоток распечатаю баннер вроде тех что делают страховые агенты стану на газоне возле ОД и буду рекламировать бренд)))))))))))))

гарнтия на сквозную - 12лет
еще за 6 лет вылезет однозначно на этом капоте