Грустно смотреть на Витыки... Был металл говно- таковым и остался...

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

вчера начал борьбу с паучками.
оба - не криминальные вовсе оказались: под одним было рыжее пятнышко, но без рыхлого, под другим - вовсе ничего.

сначала порог протер керосином, потом острым ножом снял краску, потом наждачкой очистил поверхности, потом обезжирил, потом прошел преобразователем ржавчины - курим 2 часа, грунтуем в 3 слоя.

почти сутки стоит - сохнет, сегодня вечером чуток заматую грунт, обезжирю и покрашу черной краской

перезалил картинки во весь ПСТО...

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

купи ремонтную крску под свой автомобиль, есть в балонах и под кисточку для точечного ремонта

Потом ещё сбей наждачкой переход и располируй его. После чего открывай свою СТО по локальному ремонту.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

может как-то потом, небыло у меня под боком баллона с родной краской - покрасил не родной (alpina)

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

Подход капитальный.
Ещё хорошо, если есть место, где оно высохнуть может (читай - "новечать с открытыми дверями")

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

у меня таких мест хоть пруд пруди - есть на свежем воздухе несколько, и в гаражах пара)

там (на пороге)место такое, что ничем не задевается - сохнуть с открытыми дверями не обязательно. да и грунт на отлип высыхает за 2 часа через 15 мин след можно наносить след слой.

вобщем как результат - у меня теперь тех же 2 пятнышка, только душа спокойна, что там нету рыжых друзей.

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

А как же гарантия на кузов 12 лет?

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

конечно есть! насквозь же не проржавело? катайтесь!

и по-моему 10, не 12

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

это от сквозной коррозии, такую гарантию даже старенький опель выдержит

Посоветуйте преобразователь ржавчины

1) счистите ржавчину, чтобы не было ее на металле - иначе никакой преобразователь не поможет
2) любой, содержащий кислоту

основной принцип работы - после обработки в течении пары-тройки часов на поверхности создается окисел, который образует своеобразную пленку, которая блокирует доступ кислорода к металлу.
после нанесения грунта защита усиливается. краска и лак скорее декоративную функцию несут, хотя и механическую защиту алсо

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

т.е. преобразователь смывать не надо?

и каким грунтом?

На предыдущей странице есть эта ссылка http://autokraski.com/37211 Тока его обязательно укрыть акриловым или эпоксидным грунтом, даже если надо шпаткевать

нитрогрунт нужен. сейчас автохимии как грязи) с цинком и с чем хочешь

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!