тут такая штука....задние амортики от какой чери подходят??и какие лучше поставить на г2?и есть ли какие-то там нюансы по установке.Заранее благодарен!

задні пружини??

191 837 431 H Ущільнювач(гумова направляюча) скла в дверці від амулета чи від іншої машини, або скажіть де є гольфовська , тільки не оригінал(дуже дорого)

191 837 431 H Ущільнювач(гумова направляюча) скла в дверці від амулета чи від іншої машини, або скажіть де є гольфовська , тільки не оригінал(дуже дорого)

нарыл это:
на Г3
1. Гидроконпенсаторы от волги на 406 моторе один в один такие же как на Г3.
2. маслосьемные колпачки от ваз 2108 такие же как у Г3.
3. передние колодки от ваз 2108 такие же как задние дисковые на Г3 (но есть неск. вариантов!).
4. топливный фильтр от М21415 с двс РЕНО такой же как на Г3.
5. прокладка приемной трубы у ваз 2112 с 16 клапанным ДВС такая же как у Г3 с двс 9А и ABF
6. пыльники шрусов от ваз2121 подходят на Г3.
7. передний подшипник ступицы от ваз 2108 подходит на Г1,джета1,скирока1, коррадо.
8. мотор бензонасоса от впрысковой ваз2112 с небольшой переделкой подходит на Г3 с моновпрыском
9. все лампы освещения от передн. и задн. фар для Г3 подходят от ваз2112 и т.п.
10. колесные диски от вазов по разболтовке не подходят на Г3
11. ....
продолжение следует! и кто что знает дополняйте.....
Продолжим дело=)
11. подшипник, который применяется в насосе гидроусилителя, а так же в ролике натяжителе (двиг. ABD). Используется подшипник 6203..., который подходит от Волги.
12. амортизаторы 5 двери от москвича, встают как родные.
13. Ролик натяжителя ремня генератора на моторе ABU,точно такой-же как на шеви-ниви.
14. резонатор от ваз2110.
15. Реле подходят от ВАЗ 01-112, но не все, а только базовые (силовые 4-контактные)
16. Пыльники рулевых наконечников от "классики"
17. Гофра от коллектора к воздухану(ПОДАЧА ПОДОГРЕТОГО ВОЗДУХА) на 1.8ABS подходит от копейки.
ещё:
На VW Jetta 1987 года
1. На VW Jetta 1987 года, двигатель 1,8 GU подходит термостат от Москвича.
2. На внешнии ШРУСы Пассатов подходят пыльники ШРУСов от ВАЗ 08-09.
3. Подшипники на перед Пассатов подходят от Москвич - 41 72\37\37. Внутренние (2) кольца вытаскиваются аккуратненько и 3 мм снимается на токарном станке, потом шлифуется. И все удовольствие 125 р вместо 1500р.
4. Задние пружины на Гольф2 можно заменить на пружины от 08. Машиной, на которую ставили пружины от 08, был Гольф-2 87 г.в. 1,6 л. карб. Сказали, что пружины должны быть именно от 08 (почему и не от 09 я не понял). Переделки элементарные. Нужно только срезать болгаркой два витка сверху. И все. Можно ставить. Если не срезать то зад задерется. Хозяин, после недели эксплуатации этих пружин, говорит что доволен. Ход, по его словам, стал мягче.
5. Родные опоры стоек В3 меняются на опоры стоек от ВАЗ 2110.
Переделок практически не требуется. Делать лучше на подьемнике. Снимается вся стойка. Пружины стягиваются, разбирается все. После этого взять опору от 010 и выбить аккуратно не повредив резьбу, винты из нее. Опора ставиться в чашку, один смотрит сверху и центрует ее, другой снизу кернит места под отверстия. По керненому сверлиться три отверстия, сверху зубилом аккуратно вырубается та часть которая будет мешать самоконтряшимся гайкам опор. Метал там очень толстый, а потому на жесткость узла не повлияет. Там будет видно. Собирается вся стойка и ставиться по месту. Вот и все. Эксплуатирую свою машину с такими переделками уже 60 ккм. Все ОК. Развал делается практически в ноль, несмотря на точто мне одну опору немного "завалили" не по центру.
Плюсы:
1.Подшипник 010 двухрядный и намного мощнее чем родной пассатовский. Резиновая часть находится в металическом кожухе что усиливает ее.
2. Машина приподнимается где то на 2-3 см.
3. В любой момент можно поставить родную опору, а дырки замазать герметиком.
Минусы:
ИМХО единственный 6 дырок в кузове на 12 (точно не помню)
На Гольф2:
• Пыльник наружной гранаты ШРУС от Нивы подходит
• Уплотнитель багажника от 08-09 встает один к одному, нужно только укоротить по месту. (поставил себе, гуд)
• Подкапотную резинку поставил от Niva-Shevrole - как родная уткнулась
• Резиночки-держатели багажной полки от 2104... подходят идеально
• Бампер задний видел лично от ваз 2115 и сказал бы ничего смотреться на гольфе, а главное актуально при заваренной крышке багажника
• пороги от 09 встают чуток подрезать надо
• От 08-09 подходят амортизаторы на заднюю дверь (примерно на 20-30 мм короче гольфовских), как родные подходят амортизаторы от М2141 (500мм).
• Гена ваз-2110 встал как там и должен быть и шкиф от УАЗа
• маслосъемные колпачки подходят на 8-ми клапанники от 09.
• прикуриватель от 2110 подходит надо тока расширить отверстие.
• Задние подкрылки от 08, только подрезать правый под бензобак, левый нормально
• пробка бензобака от 2108 подходит как родная
• от ВАЗа подходит накладка на диск сцепления на двигатель 1.6...
• Реле поворотов трехконтакное от ВАЗа.
• Шкив генератора подходит от 24-й Волги, чугунная такая штуковина, двойной, т.е., при желании можно еще что-нибудь будет повесить, например, доп. генератор или там насос какой-нибудь)
• Пружины задних стоек от ваз 2109, если кто хочет приподнять машину повыше. Только желательно 1 виток срезать, по мягче будет. (купил машинку с ними чет жестко и задрана задница буду резать 1 виток)
• Задние пружины Б/У пасатовские
• Еще прокладка (да и сама крышка вроде) под маслозаливную крышку с Волги подходит. немного срало масло.. купил и уже 4 года чистота...
• Пыльник рулевой рейки
• Мухобойник на капот(пластмасовый такой козырек)прекрасно становиться от ТАЗ 2106.
• релюшка на стеклоочиститель один в один от 99-й (№723.3777-01, 411.3777)
• крышка на бочёк ОЖ от ТАЗА прекрасно подходит
• дворники передние от нивы шеви
• Затяжные болты на генератор подходят от УАЗа.. правда, они немного короче, но держат нормуль.
• Пластиковый/резиновый поддон в багажник отлично подходит от 13/14-й.
• От ВАЗа-классики идеально встал уплотнитель капота (тот что сверху на моторном щите - полезная штука - при включенной вентиляции воздух не от мотора теперь берется).
• Дверные уплотнители от газели - 3302-6107126 водительская дверь и дверь пассажира (тот что нам идет).
• Уплотнитель багажника от ВАЗ-2113 (еще даже полметра осталось).
• Аналог гофры от крыла для холодного воздуха - пыльник от заднего амортизатора для Самар, от Москвича (резиновая с ребрами металическими внутри). Металлизированная гофра от Нивы рулит и на холод и на тепло!
• пыльники шрусов от нивы
• Очень хорошо зарекомендовали себя десятошные пыльники и отбойники передних стоек.
• от 10-ки подходят патроны для поворотников в широкий бампер
• верхний патрубок радиатора (толстый) от 10-ки и от 2108 только надо немного подрезать и встает отлично. (поставил от 10-ки полет нормальный)
• Пластинка, прижимающая аккумулятор к посадочному месту подходит от классики.
• Воздушный шланг от выпускного коллектора к воздушному фильтру от 2105 (Волга) подошел как родной, два хомута поставил для успокоения души.
• Вакуумный регулятор опережения зажигания от 8-ки, выглядит чуть колхозно, за счёт того, что диаметры трамблёров разные(подрезать шток). (Ставил себе хотя родной уже восстановил)
• Форсунки омывателя от 08
• Задние брызговики от "Калины" замечательно подходят и спереди и сзади. (тож стоят)
• Боковые указатели поворота а крыло - хрустальные 2110, смотрятся хорошо, все кто видит хвалят. Лампочки оранжевые стоят по яркости боковые ярче чем передние. Подключил к пустым разъемам под расширит бачком. (тож себе поставил)
• Клипсы для крепления дверных холдингов подходят от Приоры.. Называются так же, стоят по 3 рубля за шт. Они чуть длиннее родных, но это не мешает, в остальном идентичны.
• Вместо скобы выпускного коллектора ставится хомут от глушителя газели.
• Для тех у кого крепление гофры теплого воздуха безнадежно отгнило от коллектора. Покупаем крепление от жигулей 2101 . И гофру от 2105 - она длиннее. Придется подрезать. Ну и пару хомутов. Отрезаем на жигулевской запчасти пару выступов и потом пара взмахов сварочником и готова. Теплый воздух от коллектора.
•ЩЁТКИ ГЕНЕРАТОРА от 2101 встают как родные, без переделок.
•Втягивающее волговское ставил, только две дырки во втягивающем нужно сверлить и резьбу в них делать, подходит не всякое волговское, только то на которм шток такой же как на нашем втягивающем
•на днях себе поставил втягивающее от ЗМЗ406 двигателя со стартером БОШЬ ничего сверлить не надо один в один подошло, мотор 1,6
•Обивка багажника не очень, но подошла от ВАЗ 2114, где-то подрезал немного.
•корзина сцепления подходит от 9-ки.Лично проверял,все направляющие совпадают))) 1.3 МН и 084 КПП
•На джету уплотнитель багажника копеечный как родной, по метражу с запасом
•лечебный дверной уплотнитель от фекалины ))
•На автоматической коробке Тросик от коробки до карба, и тросик от педали до коробки, - замечательно колхозиться тросиком газа от 10ки. Но руки нада приложить конечно и смекалку.
Десяточный Цена вопроса 60р.
ВАГ Цена тросика от карба до коробки 4000р
ВАГ цена тросика от педали до коробки 500р.
•передние пружины от классики назад встают,тока подрезать по высоте!подшипник рулевой рейки от восьмерки
•От дэу нексии штуцера по 30 р и трубки по 80 р. за метр покупаешь, сам нарезаешь и вальцуешь, а если нету приспособ, то на рынке можно не за очень дорого все это замутить.
•поставил я дефлекторы от ОКИ,подошли отлично,ниче не гнул,ниче не грел
•Патроны лампочек в приборку от девятки подходят тока доработать напильником.
•я на разборке нашел петли от задних дверей тк задние меньше работают чем передние купил пальцы (штифты) в маг.отечественных запчастей и всё гуд получилось
•запирающий палец дверного замка поставил от газели,только шайбу еще одну подложил


И есть ещё ещё...
Но это просто бред!!!

это провал...

нарыл это:
на Г3

16. Пыльники рулевых наконечников от "классики"
17. Гофра от коллектора к воздухану(ПОДАЧА ПОДОГРЕТОГО ВОЗДУХА) на 1.8ABS подходит от копейки.
ещё:
На VW Jetta 1987 года

2. На внешнии ШРУСы Пассатов подходят пыльники ШРУСов от ВАЗ 08-09.

На Гольф2:
• Пыльник наружной гранаты ШРУС от Нивы подходит
• Уплотнитель багажника от 08-09 встает один к одному, нужно только укоротить по месту. (поставил себе, гуд)
• Гена ваз-2110 встал как там и должен быть и шкиф от УАЗа

• Задние подкрылки от 08, только подрезать правый под бензобак, левый нормально

• от ВАЗа подходит накладка на диск сцепления на двигатель 1.6...

• Шкив генератора подходит от 24-й Волги, чугунная такая штуковина, двойной, т.е., при желании можно еще что-нибудь будет повесить, например, доп. генератор или там насос какой-нибудь)

• Еще прокладка (да и сама крышка вроде) под маслозаливную крышку с Волги подходит. немного срало масло.. купил и уже 4 года чистота...
• Пыльник рулевой рейки
• релюшка на стеклоочиститель один в один от 99-й (№723.3777-01, 411.3777)
• крышка на бочёк ОЖ от ТАЗА прекрасно подходит

• Затяжные болты на генератор подходят от УАЗа.. правда, они немного короче, но держат нормуль.
• Пластиковый/резиновый поддон в багажник отлично подходит от 13/14-й.
• От ВАЗа-классики идеально встал уплотнитель капота (тот что сверху на моторном щите - полезная штука - при включенной вентиляции воздух не от мотора теперь берется).
• Дверные уплотнители от газели - 3302-6107126 водительская дверь и дверь пассажира (тот что нам идет).
• Уплотнитель багажника от ВАЗ-2113 (еще даже полметра осталось).
• Аналог гофры от крыла для холодного воздуха - пыльник от заднего амортизатора для Самар, от Москвича (резиновая с ребрами металическими внутри). Металлизированная гофра от Нивы рулит и на холод и на тепло!
• пыльники шрусов от нивы

• от 10-ки подходят патроны для поворотников в широкий бампер
• верхний патрубок радиатора (толстый) от 10-ки и от 2108 только надо немного подрезать и встает отлично. (поставил от 10-ки полет нормальный)
• Пластинка, прижимающая аккумулятор к посадочному месту подходит от классики.
• Воздушный шланг от выпускного коллектора к воздушному фильтру от 2105 (Волга) подошел как родной, два хомута поставил для успокоения души.
• Вакуумный регулятор опережения зажигания от 8-ки, выглядит чуть колхозно, за счёт того, что диаметры трамблёров разные(подрезать шток). (Ставил себе хотя родной уже восстановил)

• Задние брызговики от "Калины" замечательно подходят и спереди и сзади. (тож стоят)

• Клипсы для крепления дверных холдингов подходят от Приоры.. Называются так же, стоят по 3 рубля за шт. Они чуть длиннее родных, но это не мешает, в остальном идентичны.
• Вместо скобы выпускного коллектора ставится хомут от глушителя газели.
• Для тех у кого крепление гофры теплого воздуха безнадежно отгнило от коллектора. Покупаем крепление от жигулей 2101 . И гофру от 2105 - она длиннее. Придется подрезать. Ну и пару хомутов. Отрезаем на жигулевской запчасти пару выступов и потом пара взмахов сварочником и готова. Теплый воздух от коллектора.

•корзина сцепления подходит от 9-ки.Лично проверял,все направляющие совпадают))) 1.3 МН и 084 КПП
•На джету уплотнитель багажника копеечный как родной, по метражу с запасом
•лечебный дверной уплотнитель от фекалины ))

•На автоматической коробке Тросик от коробки до карба, и тросик от педали до коробки, - замечательно колхозиться тросиком газа от 10ки. Но руки нада приложить конечно и смекалку.
Десяточный Цена вопроса 60р.
ВАГ Цена тросика от карба до коробки 4000р
ВАГ цена тросика от педали до коробки 500р.

•Патроны лампочек в приборку от девятки подходят тока доработать напильником.
•я на разборке нашел петли от задних дверей тк задние меньше работают чем передние купил пальцы (штифты) в маг.отечественных запчастей и всё гуд получилось
•запирающий палец дверного замка поставил от газели,только шайбу еще одну подложил

Но это просто бред!!!

Пыльник наружной гранаты от Нивы НЕ ПОДХОДИТ, пыльник от Нивы по диаметру больше, пришлось со снятой гранатой идти мерить ТАЗопыльники - подошел от ВАЗ 08.