Гарно малюєш, скільки коштує обладнання для цього?

_________________
Golf III 1,8Mi ADD 1996г (Тушкан)
0677910922 Юрий

Аерограф той, що на фото десь 700 грн, ще треба компресор тоже десь 1000-1500 хоча можна самому зробити для початку з компресора від холодильника або ще якось в неті є куча конструкцій. Фарба - все залежить від цілей акрил в тюбиках звичайно гівно але для початку підійде(якщо брати акрил "Ладога" російський то дуже навіть нормальний правда в рази дорожчий за китай. Для початку можна взяти чорний і білий колір два тюбика великих по 25 грн їх вистачить на кілька місяців щоб вчитись. скотч малярний і все інше копійки обовязково покривати лаком тоже можна різними я беру автомобільний акриловий в балонах нормально і недорого 25 грн

А такое можешь нарисовать

_________________
GOLF II syncro ABF
GOLF I 1.8PF

можна але з моїм рівнем майстерності на це піде кілька місяців, так можна мохом покритися біля капота, дуже багато деталей на картинці і всі вони потребують окремої уваги, чим більша деталізація тим більша реалістичність і тим більше часу на це потрібно(мені), а досвідчений художник це зробить за два - три дні максимум тиждень і буде коштувати це від 2000 до 5000 грн за капот, і це ще не дорого.

Как созреешь аэрографию на капот, пиши, я буду первый. Не обязательно мне рисовать двигатель, можно и попроще. А то сколы достали, надо их чем-то убрать.( перекрашивать смысла нет, через месяц та же хрень будет)

_________________
" В некоторых людях есть Бог..в некоторых - дьявол..а в некоторых только глисты...
Душа не является частью одного определённого тела и может находиться то в одном теле, то в другом. Джордано Бруно
2.0 TDI 180 сил
Пежо 301 ( уже умер)
Ситроен СС Кросс дизель.

аерография це та сама краска вона ситуацію не врятує. прийдеться всю краска здерти загрунтувати а тоді малювати інакше нічого не зміниться.

на днях буду ікону аером малювати намалюю фото закину

А напечатать на плёнке (около 17долл/квадрат) + ламинация. Один минус - года за два-три выгорает.
Сори за офф.
Стриж - молодец, классно.

да тоже варіант, але я бачив плівку і аерографію, якісна аерографія (не просто пляма на капоті) органічно злита з машиною, підкреслює індивідуальність а плівка як етикетка. це моя думка .якщо дешевше то вже краще цифрова аерографія (робить робот-аерограф) десь 1000-1500 за один сегмент капот, крило,зображення виходить дуже якісне але такі малюнки виглядають трохи штучно і зазвичай не органічно. Краще за руку людини техніка не може зробити поки що...