Видел я как играет акустика Sven 5.1 в машине )
- качество, динамки не по феншую (в зависимости от размеров), звук
+ есть громкая музыка
Мне кажется что проще добавить чисто саб с усилком (овалы не выдадут хорошего баса)

Как подключить: самый простой метод купить преобразователь напряжения, например из дешовых- Doxin 100W (инвертор 12/220Вт)
и более сложный
Цитата:"Второй вариант подходит только для несложных домашних акустических систем. Дело в том, что простые аудиосистемы (к примеру 2.1) в реале работают от 12 вольт, просто в коробе, в который врезан усилитель стоит катушка, которая преобразовывает 220 вольт в 12 и дальше от этих самых 12 вольт и питается вся акустическая система. Если вы нашли в своем сабе такую катушку, вы счастливчик и сможете без проблем подключить напрямую от аккумулятора вашу акустику. В таком подключении есть одно но, на этой самой катушке указано, сколько ампер пропускает она. Допустим у вас написано — 5А, тогда вам нужно врезать в плюсовой провод предохранитель на пять ампер, чтобы не спалить усилитель в акустике."

Себе поставил blaupunkt 4 колонки и сабчик Jbl с усилителем Power acoustik

Хочу себе поставить активный саб, чтобы отдельно нигде ничего не прикручивать и подсоединять! Как раз смотрю варианты на http://avtozvuk.ua/catalog/8 Выбор хороший присутствует!

Активные сабы гуамно. Хороший активный саб стоит дороже чем бу отличный усь на пол кило в мостовом+ пассивный новый сабик типа урала ак серии, орис amw 12, поэтому проще купить саб плюс усь, кондер стоит 400 грн,и он не обязательный. И из того списка что вы дали неодного активного,мистери вообще за бренд не считаю.

Так если ставить все по отдельности, то кондер нужен однозначно. Там в фильтре можно выбрать активные, если мистери г..., то пионерчики тоже есть. Просто больше гемора с пассивным и проводов, поэтому решил актив. Тем более мне не нужен сумасшедший звук))

З якої це радості?
Дротів більше аж на два коротеньких від підсилювача до сабвуфера.
Прикрути підсилювач до корпусу сабвуфера - вийде активний

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Дротів більше аж на два коротеньких від підсилювача до сабвуфера.
Прикрути підсилювач до корпусу сабвуфера - вийде активний

В принципе можно и так сделать!
По поводу кондера, я просто вычитывал что не так будет убиваться аккумулятор и звук будет качественнее!

Возьми усь на 250 в мосту и 8ку иди 10ку саб поставь, покатайся,со временем купишь кондер,я купил стингер в отл.состоянии за 200 грн тут на форуме

Ой, а тут мифы про конденсаторы пошли, интересно понаблюдать сколько же еще людей купятся на этот развод что с конденсатором все проблемы решатся)))
Толку от кондера ровно ноль в авто звуке!!!

_________________
VW GOLF2GTI 87г 2.0 16V 2Y КУПЕ - Спас мою жизнь ценой своей(((Сейчас в процессе восстановления)))
VW Golf mk1 83г 1.8 8v Дракон (Продан)
Audi 80 Coupe 81г 1.8 "Вауди"

Одни пишут - а другие ведутся.
Проконсультируйтесь у специалиста по автозвуку, а не шерстите форумы разнае (после них вообще ничего не понятно)

_________________
Golf 2 1,8 GTI 16V PL

Покупка зависит от бюджета,от этого не деться...
Любой активный Саб состоит из динамика,корпуса и встроенного в корпус усилителя.

Понятие что активный Саб это плохо ни чем не подтверждается.
Т.е. усилитель есть в обоих вариантах саба...
Конденсатор необходим если Саб имеет максимальную мощность от 500 Ват(рмс+-100- 150).
На слабый Саб конденсатор не нужен,поэтому их( конденсаторы для автозвука) и выпускают от 0.5 Фарада.

Ух как интересно и забавно читать такие строки)))

Парни, Вы хотя бы разберитесь и поймите принцип, в системе авто звука, конденсатора, а еще поразмыслите вправду ли у Вас стоят конденсаторы, а не ионисторы.

Ухожу в сторону, дабы не засорять тему.Буду просто наблюдать и улыбаться)))

_________________
VW GOLF2GTI 87г 2.0 16V 2Y КУПЕ - Спас мою жизнь ценой своей(((Сейчас в процессе восстановления)))
VW Golf mk1 83г 1.8 8v Дракон (Продан)
Audi 80 Coupe 81г 1.8 "Вауди"

Так нужен он, или нет ? Конденсатор, или ионистор? "в системе авто звука"?

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Если есть лишнее бабло которое хочется потратить без толку то нужен.
А если хочется чтобы звук не менялся на высокой громкости,типа качество плохое становится, то нужно избавится от просадок в системе питания и в место покупки конденсатора нужно подумать о:
1)покупке более мощного генератора
2)полной замене силовых проводов не только к усилителю но и от генератора к АКБ
3)прокладке силового минуса прямо от АКБ
4)покупке более толковых клем на АКБ
5)замене межблоков, если стоят дешевые
.....

_________________
VW GOLF2GTI 87г 2.0 16V 2Y КУПЕ - Спас мою жизнь ценой своей(((Сейчас в процессе восстановления)))
VW Golf mk1 83г 1.8 8v Дракон (Продан)
Audi 80 Coupe 81г 1.8 "Вауди"

Я имел ввиду "конденсатор"
на схеме он круглый, стоит между аккумулятором и усилителем.

В схеме, если замена генератора, проводов, клем, акб и т.д. не помогает...

Я понял что конденсатор,и в схеме он стоит параллельно АКБ и усилку, а между усем и АКБ стоит предохранитель.


В смысле "не помогает"????
Замена генератора производилась на какой???
И вообще что требуется исправить???Просто избавится от просадок в питании уся или что я не пойму??

Если хочется избавится от притухания фар то в какойто мере "конденсатор" поможет.Т.е. он сгладит импульсы напряжения и фары притухнут на среднем значении просадки и будут светить без скачков.

_________________
VW GOLF2GTI 87г 2.0 16V 2Y КУПЕ - Спас мою жизнь ценой своей(((Сейчас в процессе восстановления)))
VW Golf mk1 83г 1.8 8v Дракон (Продан)
Audi 80 Coupe 81г 1.8 "Вауди"