Новый компактвен от Volkswagen

[Slava_13]

Volkswagen Golf Sportsvan в Украине презентуют на VW Fest 2014, который традиционно пройдет в последние выходные июля. Автомобиль стал больше и вместительнее своего предшественника Golf Plus. Уже в базовой комплектации предлагается 9 подушек безопасности, тормозная система с защитой от вторичного столкновения, индикатор падения давления в шинах и т.д. Со сложенными задними сидениями объем багажника составляет впечатляющие 1512 литров. В качестве опций к заказу доступны такие опции, как датчик слепых зон в боковых зеркалах заднего вида, подогрев руля, адаптивный криз-контроль, системы PreCrash (если управляемость выходит из под контроля, о чем сообщает ESС, преднатягиваются ремни, закрываются окна, закрывается люк), City Emergency Brake (на скорости до 30 км, если водитель не реагирует на преграду/авто, то система сама останавливает машину) мультимедийная система Discover Pro и пр.

Линейка двигателей состоит из трех «бензинок» объемом 1,2 TSI (110 л. с.), 1,4 TSI (125 л. с.), 1,4 TSI (150 л. с.) и одного 2,0-литрового дизеля мощностью 110 л. с. Цены на Golf Sportsvan (1,2 TSI 110 л.с. 5-МКП) стартуют с отметки 29137 долларов, самый доступный вариант с DSG обойдется в 31273 долларов

[diego]

Классный, нравятся мне такой формы авто, фольц не перестает радовать!)

[Aleksandr]

Производное Турана и Голфа. Турана (Шарана) больше не будет?

[Yarsen]

Теперь будут и новые формы и движки)

Компания Volkswagen в настоящее время создает инновационную эко-модель автомобиля, которая представляет собой электрический микробус. Он будет базироваться на специальной модульной платформе MEB, предназначенной для электрокаров.

Данная архитектура была основой концептуального электрического хэтчбека Volkswagen I.D., представленного осенью 2016 года на Парижском автошоу. В серийное производство это авто выйдет лишь через три года, и только после этого можно будет увидеть в продаже новый электрический мини-фургон. В качестве прототипа новинки компания представила Volkswagen Budd-e с дальнобойностью 600 км и мощностью двигателя 302 лошадиные силы.

Подробные детали о дизайне и оснащении микробуса пока не известны, однако ожидается, что это будет семиместный автомобиль длиной до 5 м. В оформлении, можно будет проследить элементы стандартного фургона данной марки. Запас хода будет до 500 км, а мощность двигателя составит 122 кВт. Для обеспечения безопасности передвижения и для удобства водителя в состав обязательных функций войдет опция автономного вождения, а также современные информационно-развлекательные системы. http://eshop.elit.ua/pages/news/56/

[Aleksandr]

всё что до 500км и без двс - эксперимент. И нах не нужен.

[manitou]

какое-то оно уродское...

[Pasha_]

Жук так же считали уродским, а продажи растут
Я про японские

[vivere]

всё что до 500км и без двс - эксперимент. И нах не нужен.

аргуенты! электрички в первую очередь городские авто. зачем 500 км ???

[Илья9174]

+1
Электромобиль в основном для повседневной езды по городу - такого запаса хода вполне достаточно. За бОльшую ёмкость нужно будет больше платить. В идеале - чтоб был выбор! Если тебе нужен только ситикар то зачем переплачивать за большую батарею, а для тех кто за городом живет или любит попутешествовать - на много удобней с более емким аккумулятором.

[rokot]

а нафига для повседневной городской езды микробус? Да еще и на 7 мест?

[Aleksandr]

Да и по цене, как за авто, на котором можно доехать до Одессы!

[Yarsen]

Уродский - не уродский - это субъективно. А вот какая будет цена - это действительно важно. По дизайну же и вместимости - для такси самое оно)