Предпосылкой к созданию данной темы послужила вот эта тема...
У Г5 она есть и уже давно и многие владельцы предыдущих поколений, в частности Мк IV "ужОсаются", прочитав её...
Что касается Мк IV - приходится "рыть" форум, чтобы составить общую картину и понять проблемы данного поколения Гольф.

Дамы и господа! Не стесняемся, сообщаем миру про траблы своих питомцев.
Излагаем в виде списка, лаконично, без обсуждений и флуда.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

первое что пришло в голову - полная срака с замками на машинах... среднестатистически от 8 лет

микрики у всех летят. кончается либо ковырянием и некоторым колхозингом, либо заменой замка...чаще от октавии

_________________
Golf4 AGN
Golf4 AQY
----------------------------------------
Ех: mk2 GT syncro 1P, mk3 ABS, mk3 2E

Салон:
1. Потёртости пластика (ручек, блок комфорта) - он "отслаивается".
2. Замки и их микрики, которые реагируют на откр./закр. двери. Чаще всего - водительский. Лечится заменой, у терпеливых - лечением/ремонтом.

ДВС и КПП:
1. 1я передача туговато включается через раз.

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

При неоднократной разборке-сборке салона появляються отвратительные скрипы в районе "бороды" и дверных карт. Легко царапаеться и облазит напыление пластика на дверных ручках, центральной консоли и в районе КПП. Бывают проблемы с электростеклоподъемниками (механические) -10лет+.., передняя ходовая простая и надежная. При наличии оригинальных зпч ходит очень долго. С задней по надежности и простоте еще проще, но наличие задней балки дает о себе знать в момент экстремального вождения и при легком поковом ударе об бровку често требуеться замена самой балки. Если машина без дтп - сама по себе не ржавеет. Опять же при большом пробеге есть проблемы с гидрорейкой (400$ оригинал). Так же бывают проблемы с приводом механизмом дворников(закисают).В целом - отличный автомобиль, если не ушатаный.

_________________
VW CC 2.0 TSI DSG '14

ТОЧНО...эл.стекла летят...но опять же господа... после 10лет... почему стекло таскает пластиковый держатель - хез... сэкономили подлецы...

_________________
Golf4 AGN
Golf4 AQY
----------------------------------------
Ех: mk2 GT syncro 1P, mk3 ABS, mk3 2E

И задний дворник..(вернее омыватель)

_________________
VW GOLF IV 1.6 1J1 BFQ 102 h.p.2003 -уже нет
Тойота Камри 2,4АТ-служебная-уже нет
Lexus is300 2008-еще одна служебка
Cayenne Diesel 2013-жена забрала(

Салон:
1. Потёртости пластика (ручек, блок комфорта) - он "отслаивается".
2. Замки и их микрики, которые реагируют на откр./закр. двери. Чаще всего - водительский. Лечится заменой, у терпеливых - лечением/ремонтом.
3. Шланг омывайки заднего дворнега. Часто на форумах встречаю траблу, что на подходе к багажнику появляется утечка (либо в самой задней ляде уже) и омывайка течёт в салон/ляду. В итоге либо запах и влага, либо умирает замок задней двери (иногда приходится потом через салон открывать).

ДВС и КПП:
1. 1я передача туговато включается через раз.

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

Давайте тогда будем организованными и писать список по пунктам, чтоб потом ещё кому-то кроме Вас было инетресно и позновательно читать!

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Салон:
1. Потёртости пластика (ручек, блок комфорта) - он "отслаивается".
2. Замки и их микрики, которые реагируют на откр./закр. двери. Чаще всего - водительский. Лечится заменой, у терпеливых - лечением/ремонтом.
3. Шланг омывайки заднего дворнега. Часто на форумах встречаю траблу, что на подходе к багажнику появляется утечка (либо в самой задней ляде уже) и омывайка течёт в салон/ляду. В итоге либо запах и влага, либо умирает замок задней двери (иногда приходится потом через салон открывать).

ДВС и КПП:
1. 1я передача туговато включается через раз.
2. 1,4 на 130-150+ ккм часто начинает жрать масло ведрами - как минимум замена колец. в 1,6 с этим чуть получше.
3. 2,0. ходят легенды что он масложор. кто-то пеняет на кольца. есть еще мнение и опыт, что решается все переделкой систему вентиляции картера по образцу 2Е. в ГБЦ есть заглушка кляти фашисты то ли сэкономили, то ли перестраховались

_________________
Golf4 AGN
Golf4 AQY
----------------------------------------
Ех: mk2 GT syncro 1P, mk3 ABS, mk3 2E

1.Закисание механизма передних дворников;
2.Сломаные пластиковые держатели стекол в механизме передних эл.стеклоподъемников;
3.Сломаный концевик замка,вод.дверь,багажника;
4.Поцарапание элементы салона:дв.ручки,центральная консоль;
5.При износе механизма сцепления, плохое включение 1й и Задней передачи;
6.Вилет дифференциала в коробках DUU;
7.На Климете, выход из строя приводного механизма заслонки рециркуляции;
8.Нестабильный ХХ на АКЛах.

_________________
G 4 1,8AUQ comfort equipment + BiFuel(Petrol/LPG),leather Recaro,ESP,cruise control, multi steering wheel,and much more interesting)))) -- был.
jetta mk 6 sw se 2,5 cbua.

Салон:
3. Шланг чаще всего разъединяется в месте соединения в левом заднем углу над потолком. Лечится стягиванием этого соединения изолентой.
4. Протекание воды с водительской стороны.
5. Зимой жестко примерзают к кузову верхние уплотнители двери
6. При мойке, иногда, вода попадает в личинку заднего замка, что приводит к закисанию всего механизма. Приходится ВД-шкой и ключем расшатывать. При этом электрозамок тоже не срабатывает. По идее лечится правильной смазкой.

ДВС и КПП:
3. При всех целых резинках и т.п. масложорство не замечено. На 10т.к. последний раз доливал 600 гр., при этом была поездка в Крым.
4. По крайней мере на моем APK, частенько разбалансируются (начинают лить по разному) форсунки из-за нашего говняного бензина.

Электрика:
1. Наши умельцы часто ломают защелки и сами корпуса немецких разъёмов. Лучше, увидев такой разъём, сразу его поменять. Я так на днях морочился с расходом 30л/100км. Оказалось раздолбаный штекер на датчик температуры ОЖ.
2. Иногда перестает работать замок крышки заправочной горловины. Причина: внутри электропривода открывания разгибается пружинка. Лечится разбором движка и загибанием пружинки возле оси червяка.

_________________
Серебристый VW Golf IV (продан)
Touran (Titanium Biege Metallic) 2.0 TDI (CLCA) DSG-6
Алексей (в основном в Киеве Нивки, и периодически в Черкассах)

ДВС и КПП:
5. 1.6 АКЛ (АЕН) иногда "трусит" на холостом.

Электрика:

3. Часты проблемы с ДТОЖ, в следствии чего "скачут" обороты ДВС.
4. Дроссельная заслонка - слабое место.

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

Не буду повторятся с вышеуказанным:

Салон:
1. Вылетает пружина из под сидений , которая помогает поднимать и опускать сидения. (в моем случ. и без пружины все работает)
2. Если на заднем сидение возить не аккуратных пассажиров с розмером ноги мин. 44:) , зачастую ломается механизм пепельницы.
3. Сверчки в районе торпеды при движении, никто не знает в чем причина. (хз как лечить)
4. При наборе скорости трищит кнопка ручника. (хз как лечить держать пальцем:))

ДВС и КПП:
1. Зимой при температуре меньше 0 забивается сопун вентиляции картерных газов на движках 1.4 , 16в. (лечится переходником на заливную горловину)
2. Здыхает дроссельная заслонка после 190 000 тис пробега , на движках 1.4 , 16в. (лечится заменой)
3. Западают маслосьемные колечки на движках 1.4 , 16в после 100-150 тис. пробега , начинает хавать масло. (лечится заменой колец)

Кузов и др. :
1. Ржавеют перегородки на задних окнах. (лечится заменой)
2. Частенько есть проблемы с задними суппортами , при затягивании ручника поршень не отжимается назад . (Лечится заменой соппортов или рем. комплекта при более мение нормальном поршне) .

_________________
VW Golf IV AKQ, black - был
Honda Civic 5D FK2 EXE 1.8 150ps

Интеграция IT решений для малого и среднего бизнеса by Microsoft Products,Google Apps

Салон:
Ломается механизм опускания бардачка.
Сверчки в цетральной бороде. Со временем, от постоянных вибраций изнашивается уплотнитель из фетра и появляется неприятный треск. Лечится заменой улотнителя, либо прокладкой из мягкой ткани

Кузов:
Дверные петли водительской двери, после 10+ требут замены

_________________
Golf Mk4 1,4 16v

ШО?

может на 3-дверке?

_________________
Golf4 AGN
Golf4 AQY
----------------------------------------
Ех: mk2 GT syncro 1P, mk3 ABS, mk3 2E