Решил починить кондиционер. Выяснилось что не держит сервисный штуцер. Подскажите какие используются на г3? Местный заправщик просит 150 за штуку. Получаеться 300грн за два
Возможно стоить взять самому, но нужно определить какие.

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

А там разве не как в шинах золотнк?

_________________
Работа


i am a espace 4 3.5 V6 driver)

А вот это тоже интересует. Возможно нужно просто золотник заменить. Но опять такие нужно определить какие они

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Надо смотреть. Под R12 и R134 золотники разные. Да, один из них как в шинах.

З.Ы. Jokias, не ведись на развод. Едь к моему кондейщику.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

да простятм меня АДМИНы форума, ребята, предложите в ЛС две трубки на кондейку
первая от ТРВ до осушки 1H1 820 741 B (гольф 3)
вторая от осушителя до радиатора 357 820 739 C (пассат 3)

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

Где находится? Может с дорогой одинаково выйдет

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Березняки, Киев.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Заехал сегодня по дороге ещё к одному местному заправщику. Тот посмотрел, сказал что нипеля отдельно не меняются, но у него в наличии есть штуцера. И цена за штуку 800!!! грн. 1600 за 2 штуцера!

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Можно контакты? Возможно найду время заехать

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Золотники отдельно не меняется, только сервисный порт в сборе, на низкое давление - 357820795H, на высокое - 357820795J. Порт высокого давления есть в Украине, в основном он и выходит из строя

Огромное спасибо за номера! Визуально мог ошибиться. Уже нашел где взять в Киеве по приятным ценам

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Клапана уже в пути.
Но вот смотрю на свои, тыкают в них головки и не пойму как их открутить? Слишком много граней на них для стандартных ключей и головок

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Я многогранной головкой откручивал, продаются такие, на худой конец бремерами или плоскогубцами, повредится конечно, но на старый пох, а новый и пальцами закрутить можно, усилия там большие не надо.

Кстати может ли быть такое что вакуум держится, а клапан не держит? Когда отключили станцию, то там немного пузырилось, вот их и приговорили. Но вакуум то держался, или держался за счёт подключенных шлангов станции?

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Jokias, ты к Володе хотя бы позвонил?

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.