Первых годов так.
Дальше иошли кнопки AC и Рециркуляции.
Рециркуляция закрывает заслонку независимо от включенности AC

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Усовершенствование заменой одних кнопок не получится?
Что придется заменить?

По-моему недостаток это хлипкие стеклоподёмники, если закрыть дверь с опущенным стеклом то слышен удар стекла, и направляющие могут сломаться, и не очень крепление сидений к кузову, менял пластиковые направляющие, а сиденья все равно люфтят и тарабанят на ямах, а так всё устраивает.

Не знаю схемы работы с кнопками Норм-Макс.
а. направляющие ни у кого не ломаются.
б. это износ прижимающих резинок - в них стекло начинает болтаться от возраста
Может это спинка тарабанит, а не каркас в салазках?
Так спинка это да - возрастное у Г2 и Г3.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Согласен со всем вышесказанным()

_________________
Volkswagen Vento GLX 1.8 ADZ 90л.с.1997г.в."Venya"

а мне больше не нравятся следующие вещи:
1. двери накладываются на кузов а не входят в него, как к примеру у Б4. очень кумарит когда снег наледенеет на крыше и сваливается в салон.
2. максимальных комплектаций днем с огнем не сыщешь(в принципе у немцев в отличии от япошек такое часто). Чтобы купить машину с ЭСП и кондеем надо ОЧЕНЬ постараться, а устанавливать самому очень хлопотно.
3. слабые моторы, не ездил на ВР6, АФН и ГТИ 2-х литровых, но догадываюсь что там имеет место нехилый дефицит и ремонт в копеечку т.к. годы берут свое
4. мало места в багажнике, и дебильный порожек, что не положишь холодильник норм(поэтому следующим я взял variant, там такой проблемы нету)
5. вечно засраная ляда, какие бы спойлеры не ставил с брызговиками, про свой универсал вообще молчу, я привык как на бусе смотреть только в боковые зеркала.
6. на движках с моновпрыском очень большой расход(думаю таких движков большинство)
7. дворники это полный ППЦ, у меня они норм вытирают только в дождь, может у меня одного, но реально бесит вечно грязное стекло(лобовое, задним даже не пользуюсь царапать не охота)
8. в салоне красиво для этих годов, но 2-х диновую магнитолу могли бы предусмотреть
9. очень тяжелый кузов для таких габаритов и тяжеловато тормозит(без АБС уже даже не представляю комплектацию)
10. И САМОЕ главное: ГНИЕНИЕ, особенно поддомкратников и коробов. Ляда гниющая у резинок (Но тут думаю наши посыпальщики зимой добавляют)

_________________
Passat B5+ 2001 AZM
Golf Mk3 1994 AAM - продан
Golf Mk3 1992 ABD - продан

У меня на универсале задний дворник с омывателем прекрасно трет в любую погоду,к передним вообще претензий нет.Антон,Вы водичку в бачек не пробовали заливать?Еще можно изредка менять дворники и все будет ОК.

_________________

+1 хотя не универсал но передние на отлично вытирают у меня бескаркасные стоят все ок ...

_________________
Volkswagen Vento GLX 1.8 ADZ 90л.с.1997г.в."Venya"

+1

_________________
Был Golf III Variant "Такой только у меня и у Майкла Джексона" Теперь GOLF VI Variant > пригнан с Германии
Велосипеды для одноклубников | Индивидуальный подбор | Скидки | Бесплатная доставка

5.можно задрать машину как джЫп и не будет так пылиться
7. Как-то года 3 назад купил резинки самые дешевые на рынке и не вспомю проблем с дворниками, а не я их как то перепутал местами
8. А они тогда были?
9. Наверное это 239 тормоза. Поставив 256 я почти перестал думать о АБС
10. +100500 у меня уже нет порогов, у деда копейка до сих пор все норм:)

_________________
my TDI

1. Ну да, есть такое. Рукой снег с границы двери смети прежде, чем открывать ее
2. Это недостаток модели? Или, может, претензии первым владельцам стоит предъявлять? Доставлять не так и хлопотно.
3. Не буду комментировать.
4. Это хетчбек, вообще-то, а не автобус. Не, ниче?
5. Претензии к матушке-природе с ее законами аэродинамики.
6. Очень большой - это какой?
7. Поменяй лобовое и поставь вменяемые щетки
8. Двухдиновая магнитола? В 80-х годах? )))
9. Тормоза нормальные поставь. 239 не тормозят, да

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Сегодня столкнулся с неудачной формой фланца термостата. Он пластиковый, а крепится 2 болтами к металлу. От температуры, давления и времени его ведёт и он в местах, где нет болтов отстает от помпы. В результате течь.

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...

Я свой когда снимал, то тож думал менять, но после снятия понял что лучше того чтоо есть родного, я ничего не найду, ничего не текло.

_________________
заз 110218 (ГБО) (2004) "Гнилая Вишня" - продан
mk3 1,6 ABU (1994) "Гнилая Вишня" - продан
mk3 (1993) 1,6 AFТ (ГБО) (1999) "Daytona Grey" - есть
067 235 66 31 Анатолий

Толик, он у тебя ровный был? Я свой когда к помпе прикладываю, у меня на углах, которые без болтов, щели больше 1мм. А в углах, где болты, фланец прилегает плотно. И такая беда на обоих фланцах и обеих помпах, которые у меня есть...

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...

Есть аналоги алюминевого патрубка (аккуратно надо подтягивать, а то отломить можно). Я поставил вместо пластиковых переходников от двигателя к радиатору металлические, уже 2 года езжу все оккей.

_________________
"покажи мне Твое авто, я пойму - каков Ты!"