Вчера вечером пришла вот такая интересная СМСка: Поэтому решил рассказать, как тут происходит покупка и оформление авто. Мало ли, вдруг кому-то это будет интересно
0. Смотришь объявления о продаже, находишь подходящий вариант, договариваешься с продавцом.
1. Заключаешь с продавцом договор купли-продажи в 3 экземплярах. Образцы есть в интернете. Никаких нотариусов, только дата, подпись обеих сторон. Один экземпляр отдаешь продавцу.
2. В обмен на денежку забираешь машину с ключами, техпаспорт, страховку и свидетельство. Техпаспорт тут большой и бумажный. Свидетельство как у нас было до последнего времени, ламинированное. Со всем этим можешь кататься 5 дней.
3. Если страховка заканчивается не вот прямо сейчас, то едешь в страховую и переписываешь страховку на себя. Если страховка заканчивается скоро, покупаешь страховку. Она дорогая. На Сахалине одна из самых дорогих. Мне обошлась в 6117р. на год. Страховку не купишь, если не пройден ТО.
4. Идешь в банк и платишь госпошлину. Если номера продавец не забирает, то госпошлина 850р. За новые номера госпошлина дополнительно 2000р.
5. Заполняешь бланк заявления на перерегистрацию ТС.
6. Приходишь в МРЭО, отдаешь вот это вот все, тебя отправляют на сверку номерных агрегатов и проверку целостности кузова (машина, которая ввозится целиком облагается пошлиной, поэтому некоторые умники привозят 2 половинки кузова и тут их собирают. Так делать нельзя. И с этим изо всех сил борятся).
7. Возвращаешься в окошко, отдаешь результаты, тебе говорят, когда приходить забирать. Мне сказали через полтора часа.

Итог:
Суммарное время, проведенное в МРЭО - 2,5-3 часа. Денег заплачено в МРЭО 850р через банк. Всяческие бегунки и решалы рассосались как класс. Их просто тут нет. Есть только 2 киоска, в которых оформляют страховку и за 200р могут заполнить бланк заявления за тебя. Но ничего сложного в этом бланке нет. Машина прописывается по адресу регистрации. В теории, если регистрация временная, то и регистрация автомобиля временная, но я нигде никаких отметок об этом не увидел. Украинские права действуют до тех пор, пока сохраняется украинское гражданство. При получении российского гражданства, в течении полугода нужно прийти в учебный центр, написать заявление на замену прав, сдать теорию и получить российские права. Я гражданство не меняю, поэтому катаюсь на своих правах.

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...

Походу у вас там полиция которая помогает мирным гражданам а не мусора которых мирные граждане боятся увидеть как в нашем гондурасе!

_________________
my TDI

Ты што такое говоришь??? Ты наверное, ватник или агент Кремля!
А если серьезно, то еще пару лет назад все было несколько печальнее. Но вот, постепенно навели порядок. Теперь реально не страшно туда ходить

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...

ну ХЗ
я пару лет назад переоформлял на себя пасика - в 4 часа уложились снять/поставить, и не было ничего страшного...

_________________
З повагою, Володимир.

Я имел в виду - пару лет назад на Сахалине было несколько хуже, чем сейчас. Местные говорят, если повезет, то можно было управиться за часа 3-4, если не повезет, то удовольствие растягивалось на пару дней. Сейчас день-в-день за несколько часов не проходят только те, у кого какие-то проблемы с документами, с машиной или кому проще потратить 2 раза по часу, чем один раз 2-4 часа.
В Луганске, не знаю, как раньше, а с 2008 года, когда я оформлял первую машину, МРЭО было чем-то средним между цыганским табором, ЖЭКом (в худшем его виде) и, собственно, МРЭО. Галдеж, постоянно снующие повсюду без очереди решалы, куча непонятных необходимых операций и постоянные препоны со стороны гайцов, чтобы не лишать работы этих самых решал...

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...

ну ХЗ
я переоформлял в Киеве
решалы - в очереди пугали, что хрен за неделю переоформите, если без нас, ибо тачка с другой области, но были посланы в лес...

_________________
З повагою, Володимир.

Почему-то я всегда считал и многие подтверждали, что машина на автомате кушает больше топлива, чем на механике. А полный привод больше, чем монопривод. Тяжелая машина больше, чем легкая. Машина с кондиционером больше, чем без него. Про объем двигателя мнения немного различались в виду того, что Г3 1,4 кушает примерно так-же, как и Г3 2,0...
К чему я это? Вчера замерял расход на Карибасе. Траффик 50/50 город/трасса, неотключаемый полный привод. Периодически кондер. Вышло на 140 км 12,5 литров. И вот тут я вспомнил свою копейку, которая кушала столько-же. Как впрочем и любая другая классика...

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...

нашёл, что вспомнить
у меня 2109 по Киеву 12-13 кушала
так я и попал в гольф-клуб

_________________
З повагою, Володимир.

Ну я сравнивал с тем, на чем сам ездил. На сузуки я ездил слишком недолго, чтобы запомнить ее расход. но там немного было, что-то около 7 по городу. Но 95. А тут 92. С дизельным гольфом сравнивать вообще бесполезно

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...

Почем у вас бенз?

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

ага
особенно с Г2 АФН Юры(medved) viewtopic.php?p=1154296#p1154296

_________________
З повагою, Володимир.

Заправляюсь на Роснефти по 38,60. Остальные заправки все равно берут их бензин. Чем дальше на север, тем цена выше. На Курилах вообще нет ни одной заправки до сих пор. Но машин, говорят, хватает
Да Юра на чистом воздухе ездит! Того и гляди, скоро солярку начнет вырабатывать, а не потреблять!

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...

Сегодня в пробке проехался рядом с вот таким вот монстром. Почувствовал себя сразу за рулем машинки для картинга

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...

Первое счастье, связанное с экономичностью по горючке прошло, когда я выкатал 220 км с подавляющим режимом завел-чуть прогрел-3,7км до работы-заглушил-завел-чуть прогрел-3,7км до дому-заглушил. Да, были поездки и чуть дальше, чем на 3,7 км, но все практически по городу. Хотя нет, вру. Съездил раз на море, 45км в один конец, 45 обратно. На работу езжу без кондея, на море и обратно с ним. По городу когда как, зависит от расстояния. Короче, за 220 км вот таких мытарств кариб съел 28,5 литров АИ-92. Что дает нам около 13 литров на сотню. Почти как дизельный прадик моего начальника по трассе
Из приятного. Стиральная машинка габаритами 85*60*45 в багажнике лежа на задней стенке поместилась полностью. Ничего не нужно было двигать или складывать. Сверху можно было еще накидать, но нечего
А теперь немного боли... Я знал, что покупал машину в хорошем состоянии, но далеком от идеала. Прежний владелец не скрывал, что он по машине не делал НИЧЕГО. Тоесть от слова совсем. Хорошо, хоть ездил не долго, всего год. Поэтому при первой возможности я отогнал кариба на СТО. На то СТО, на котором его диагностировали перед покупкой. Итак, мы имеем:
1. Коренной сальник коленвала, оригинал - 1100р.
2. Пыльник задних стоек с отбойником, тайвань (2шт.) - 1000р.
3. Втулка стабилизатора, Masuma (4шт.) - 460р.
4. Сайлентблок переднего рычага, Masuma (2шт.) - 850р.
5. Колодки тормозные задние, Masuma (комплект на 2 колеса) - 935р.
6. Линк заднего стабилизатора, CTR (2шт.) - 1205р.
.............
7. Амортизационная стойка газомасляная KYB EXCEL-G, задняя (2 шт.) - 8160р.
Итого 13710 я оставил в магазине. За работу вердикт будет завтра.

А кроме того, нужно будет еще поменять масло, декстрон, фильтра. Ну декстрон не факт, надо глянуть сначала на его цвет и уровень. А вот резину к зиме по любому надо будет.

Ну и картинки, чтобы не совсем скучно было читать-смотреть P.S. А это вообще кому-то интересно читать? Да, я понимаю, что не гольф и все такое...

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...

"По многочисленной просьбе от постоянного читателя" решил снова открыть бортовик. И для себя полезно, а тут такая оказия, вдруг обнаружилось, что это интересно кому-то еще...

Общие впечатления от кариба спустя пол года после покупки - машина очень скучная по сравнению с гольфом. У гольфа постоянно какие-то приколы всплывали. То то, то это, то на ходу колесо отвалится, то юбка поршня, то обратку сорвет и солярка фонтаном. Тут как-то все скучно, буднично. Раз в пять дней в среднем заливаю до полного 92 бенза и каждый день кариб меня куда-то возит.

Что было сделано за прошедшее время:
1. Замена масла с промывкой (т.к. машина в сомнительном и непроверенном состоянии, залил минералку, оригинал тойота не помню точно цену, +/-4000р за все с фильтрами).
2. Замена декстрона (старая жижа была страшная, черная и вонючая, поэтому залили неоргинал, чтобы через время сменить еще разок уже на оригинал) с чисткой сетки/фильтра, аналогично маслу, +/-4000р.
3. Замена передней правой опоры двигателя (оригинал мне расценили в 16кр, неоригинал за 1700р. и 2500р. "только что забрали", осталось за 3000р. 8000р., взял на разборке за 1000р.).
4. Замена свечей - до 1000р.
5. Куплен компрессор для подкачки колес 2500р.
------------------------------------
Так прошло ~5 месяцев...
------------------------------------
6. Зимняя резина bridgestone revo gz около 16кр за комплект с переобувкой.
7. Замена масла (на прежнем выкатал около 7000, что превышает рекомендации для минералки, но т.к. никаких нареканий не было, решил попробовать полусинтетику, неоригинал, Корея, с фильтрами около 4000р.)
8. 26.11.15 попал в ДТП. Остановился за поворачивающим влево, за мной остановилась девочка на Honda HRV, нас обоих собрал в кучу гааарячий армянин на Toyota Voxy. Все живы, здоровы. У армянина с машиной все очень плохо, у девочки получше. У меня все это вылилось в замену задней двери, замену бампера и ремонт правого заднего крыла. С гайцами порешали, составили справки в тот же день, потом метель, выходные, в понедельник я только попал в страховую. В среду уже поехал на экспертизу. Помня кучу гемора во всех этих делах на родине, решил не брать деньги со страховой, а согласился на возмещение натурой. То-бишь, ремонтом. 2 недели шли запчасти, 2 недели машину неспеша ковыряли и в итоге все сделали. За просрочку пообещали еще в последствии бесплатно полирнуть весь кузов. Но я пока никак к ним не доеду. Ну и гарантия пол года. С меня ни копейки...
9. Были нарекания и раньше, но зимние морозы добили окончательно. В середине января умер аккум. Купил по акции корейский Nordix. 3500 примерно. Гарантия 4 года.

От полного привода сплошной кайф

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...