Линзы были собраны


и возвращены в оптику

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Свет получился весьма неплохим, але дурній голові не було спокою після того як поїздив на модульному ксеноні.
Поэтому был заколхожен (нехай шановане товариство мене пробачить) ксенон под цоколь Н7. Результат порадовал

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Свето-теневая граница ровная и четкая, полочкой, как и положено для ксенона. Но радость была недолгой
Приказали долго жить ангельский глазки на левой фаре. Вернее не сами глазки, а блоки-стабилизаторы. Попытка вскрыть и отремонтировать оказалась провальной. Схема весьма мудреная

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Причина, на мой взгляд, кроется в ИЗУ ксеноновых ламп. Вернее в их расположении относительно блоков-стабилизаторов и проводки в фары. В момент розжига в проводке наводится достаточно высокий уровень напряжения (учитывая, что напряжение пробоя промежутка между электродами ксеноновой лампы составляет 23 000 вольт) и это очень плохо влияет на электронику в блоке-стабилизаторе.
Новые лед-драйверы (они же стабилизаторы) заказаны на ебее и уже находятся в городе корабелов и невест (он же Николаев) за что спасибо Surgeon.
Будем думать как устранить влияние импульса высокого напряжения

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Еще за это время успел "потерять" заглушку распредвала
Ехал себе спокойно, никого не трогал и тут в салон проникает запах тепленького моторного масла. Поскольку я использую MOTUL, то запах был слегка как бы "парфюрмированым". Благо до паркинга было меньше километра. Доехал и обнаружил такую картину

Ну и подкапотное в масле

_________________
Человек есть то, во что он верит.

На следующий день поставили новую заглушку, проверили вентиляцию двигателя, замечаний не выявили и ездим дальше. Старая заглушка была треснутая.
Вот такая выглядит виновница неприятности (новая)

Теперь думаю, что делать с подкапоткой: мыть или не мыть, вот в чем вопрос?

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Но кроме более или менее неудачных внедрений и приключений, были и более или менее успешные.
Поменян декор салона. Дерево демонтировано,а установлен карбон Мне такой вариант понравился больше, он и останется.

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Было прикуплено немного плюшек
Компрессор

А к нему в довесок шли:
такая вот химия

и такой набор из аптечки, знака аварийной остановки и жилетки

_________________
Человек есть то, во что он верит.

а я думаю куда пропадают компрессоры и наборы с площадки таможенного терминала в Одессе
попался?

_________________
#O952О69846
Jetta 2015 2.0АТМО
Audi Q3 2018 2.0TFSI quattro

Зная моё увлечение гольфами и фольксвагеном в целом, коллеги подарочек подогнали

_________________
Человек есть то, во что он верит.

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Были прикуплены два комплекта ковриков
Осенне-зимне-весенний

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Весенне-летне-осенний текстильный

_________________
Человек есть то, во что он верит.

Ну и был немножко "прокачан" салон.

_________________
Человек есть то, во что он верит.

И теперь имею над чем подумать. А именно над подключением памяти сидений. Пока понял, что можно подключить как с зеркалами со складыванием, так и без оных. Пока не понял, обязательно ли связывать блоки памяти с блоком комфорта, если зеркала не подключать ( ежели зеркала задействовать, то блок комфорта участвует 100%). Буду курить схемы и интернет.
Если кто готов поделиться готовой инфой - буду премного благодарен.

_________________
Человек есть то, во что он верит.