Здравствуйте. С наступлением зимы загорелся чек . Машина себя в поведении никак не поменяла.

Считал ошибку elm327 с программой carista. Показало вот что:


Далее решил проверить delfi (может думал что то другое покажет), но нет, все тоже самое:


Ошибку снял, поездил так 4 дня, и выпала снова, просто при неспешной езде по городу. Потом снял снова, выпала утром при очередном запуске авто.
Подскажите что это за насос охлаждения такой и насколько это критично если пока что езжу с этой проблемой?
И буду признателен если кто-то подскажет где он находится, что бы проверить разъем сразу.

промежуточный насос системы охлаждения наддувочных газов.
электронасос охлаждающей жидкости для охлаждения выхлопных газов... В авто водяной интеркуллер...
В интернете есть:
https://obd2-codes.ru/p023a

_________________
Jai Guru Dev!
Card #77
VasyaPro 23..
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
Продам
Приобрету
"Сомнения - труха жизни."

Спасибо Aleksandr, за ссылку.
Прочитал, буду разбираться. Позвонил нескольким мастерам проконсультироваться что за насосик такой. Сказали что сталкивались, корпус якобы слабенький у него, трескается и из за попадания влаги замыкает эл.часть. Не знаю насколько правда, после устранения неисправности отпишусь, что и как было.

Не вышло устранить?

Доброго времени суток. Давно не заходил, но вдруг вспомнил что создавал тему и решил дополнить ее историей логического завершения ситуации... ибо кому-то эта информация возможно пригодится.
И так поехали........
Так как город маленький и найти специалиста, который смог бы показать пальцем где этот насос находится, не удалось, все умные и только болтают много. Было принято решение поездить аккуратно пока проблема никак не проявляет себя на работе двигателя и турбины (ехать в областной центр к официалам не было возможности, возможно оно и к лучшему).
Но с потепление и дальней поездкой, появилась проблема отсекания электроникой турбины. То есть нехватка охлаждения.
Приехав домой, начал всячески пытаться найти хотя бы где этот насосик стоит, и с помощью подсказки одного хорошего человека по телефону, он был обнаружен.
На этих спортвагенах стоит 2 насоса по охлаждению, внешне они похожи, если не идентичны.
соответственно:
основной - 5G0965567
дополнительный - 5Q0121599AN
что бы добраться до них, нужно снять защиту
и увидим между радиатором и двигателем, недалеко от масляного фильтра этот самый доп. насос охлаждения.
Далее осмотрев его и сняв с него фишку питания которая имеет 3 провода (12 вольт и сигнальный), было небольшое удивление что фишка снялась без усилий. Разъём был в масле и облеплен пылью... хорошо его помыв спиртом, а так же ответную часть в насосе, все было посажено на место до уверенного щелчка. Попробовал снять снова, фишка уже так легко как первый раз не поддавалась, нужно было приложить усилие и нажать на фиксаторы.
Надежда появилась!!! пригнув в машину, снял быстро чек и поехал на трассу хорошенько придавив гашетку, убедился что ничего не отваливается(в плане турбины), проверив так же температуру масла, понял что насос работает.

Вот такая вот история.

подпись на тему

_________________
TDID power
MKVII Variant TORNADOROT (CLHA 1.6 TDI, DSG 7 dq200 0CW (2 gen) 16" MAK x-treme, ACC, ESP, XDS - їзжу на сараї (2019 - ...)
MKV New river blue metallic (BSF 1.6 BiFuel, 09G HTN) 15" Artec Whells MX (stock look) - був, продав, сумую. (2015-2019)
VCDS HEX-CAN 16.8.2
Ukraine. Kiev.
VAG Family
Слава ЗСУ!