instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 29 березня 2024, 13:54

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 37 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 04 вересня 2015, 16:04 
Офлайн
Гольфоман
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2009, 23:13
Повідомлень: 2886
Год выпуска:: 1986
Код мотора: AQY 2,0
КПП: МКПП
Имя: Слава
Звідки: г.Запорожье
Кстати такая мелочь - когда показал лучшее время - без остановки катал 4 раза и каждый раз лучше, никаких проблем с нагревом ....

_________________
Golf II 1.9 TDI @ 600 НМ
Зображення
Ремонт и обслуживание автомобилей в Запорожье
TDI Тюнинг
С Драйв2 удален за политические взгляды, не соответствующие политической линии ВАТы

205/45 r16 Federal rsr 595 - лето, 205/55 r16 - зима
Квотер -14.2 сек
29.08.15 -13.7 сек


Догори
ПовідомленняДодано: 08 вересня 2015, 13:58 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Нові результати на першій сторінці.
Радує що гольфи не стоять на місці а рухаються вперед )

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 09 вересня 2015, 21:51 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 05 жовтня 2014, 10:59
Повідомлень: 33
Год выпуска:: 2005
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Данил
?


Востаннє редагувалось 09 вересня 2015, 22:12 користувачем Pitbul, всього редагувалось 1 раз.

Догори
ПовідомленняДодано: 09 вересня 2015, 22:11 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 05 жовтня 2014, 10:59
Повідомлень: 33
Год выпуска:: 2005
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Данил
Цитата:
Цитата:
Пропоную тут залишати результати квотеру наших гольфів, ролл-он та 0-100-гума-двигун-скринька-

Імя- авто- квотер 402 метри-рол -он 100-200,прискорення 0-100-гума-двигун-скринька-вага

наприклад. таким чином ми зможемо побачити які аспекти впливають на ту чи іншу конфігурацію, в мене наприклад гума, 15-195 -50 є абсолютно непридатною, на 205 я їхав на пів секунди швидше, також вияснимо яку які скриньки) передач найбільш результативні щоб уникнути помилок які коштують фінансів та часу.
Smile-------гольф6-----------11.8с---***--****---------235х45х19 2.0 К04 -ДСГ --------1500кг -- Overload
Pitbul---------гольф2-----------13.1с- 8.9- 5.2- toyo888 2.0т ТД05- -о2а ****-- январь
Igorb---------гольф 2 * - 13.6 с - 7.5 - невідомо-195Х50Х15* 1.8т гт28рс - г4 гти -*** -- Overload
ОлегМ--------скірроко1 - 13.8с - **** - ******* - 195Х45х14 1.8кр сток - 2Y -800кг-- сток
Speedshifter-гольф2-------- 13.7с - ****- *******-- 205-45-16 1.9тди Тюн - 02J -1150кг-- ЖеняК
Puzik---------гольф 2 - 14.7с - ****- 6.9с - 185Х55Х15 1.8т сток - г4 -1060кг--сток
Штепсель----гольф 2 - 15.99с -**** - 8.2с - 215Х40хZR16 - abf сток - dpa сток -***-- сток
Игорь а если не секрет че это за г6 с квотером 11.8 можно хоть ссылку или фото замеров. На сколько мне известно 11.8 только один раз в переднем приводе из стрита проехал синий Сирокко с Днепропетровска. Откуда такие цифры? Тем более на к04. Шоб проехать такое время на полтора тонной переднеприводной машине это турбина должна быть минимум гаррет28 и резина чистый спорт, и то это будет чудо. 11.6 ехал Реббит с Москвы на однотонном г2 на 30м гаррете на микки томпсонах с блокировкой http://youtu.be/-QG5oQjR-zM


Догори
ПовідомленняДодано: 10 вересня 2015, 13:31 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Пропоную тут залишати результати квотеру наших гольфів, ролл-он та 0-100-гума-двигун-скринька-

Імя- авто- квотер 402 метри-рол -он 100-200,прискорення 0-100-гума-двигун-скринька-вага

наприклад. таким чином ми зможемо побачити які аспекти впливають на ту чи іншу конфігурацію, в мене наприклад гума, 15-195 -50 є абсолютно непридатною, на 205 я їхав на пів секунди швидше, також вияснимо яку які скриньки) передач найбільш результативні щоб уникнути помилок які коштують фінансів та часу.
Smile-------гольф6-----------11.8с---***--****---------235х45х19 2.0 К04 -ДСГ --------1500кг -- Overload
Pitbul---------гольф2-----------13.1с- 8.9- 5.2- toyo888 2.0т ТД05- -о2а ****-- январь
Igorb---------гольф 2 * - 13.6 с - 7.5 - невідомо-195Х50Х15* 1.8т гт28рс - г4 гти -*** -- Overload
ОлегМ--------скірроко1 - 13.8с - **** - ******* - 195Х45х14 1.8кр сток - 2Y -800кг-- сток
Speedshifter-гольф2-------- 13.7с - ****- *******-- 205-45-16 1.9тди Тюн - 02J -1150кг-- ЖеняК
Puzik---------гольф 2 - 14.7с - ****- 6.9с - 185Х55Х15 1.8т сток - г4 -1060кг--сток
Штепсель----гольф 2 - 15.99с -**** - 8.2с - 215Х40хZR16 - abf сток - dpa сток -***-- сток
Игорь а если не секрет че это за г6 с квотером 11.8 можно хоть ссылку или фото замеров. На сколько мне известно 11.8 только один раз в переднем приводе из стрита проехал синий Сирокко с Днепропетровска. Откуда такие цифры? Тем более на к04. Шоб проехать такое время на полтора тонной переднеприводной машине это турбина должна быть минимум гаррет28 и резина чистый спорт, и то это будет чудо. 11.6 ехал Реббит с Москвы на однотонном г2 на 30м гаррете на микки томпсонах с блокировкой http://youtu.be/-QG5oQjR-zM
городская машина, на обычной резине и тяжелых колесех настройка Оверлоад ко4.

Зображення

Зображення

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 10 вересня 2015, 14:10 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 05 жовтня 2014, 10:59
Повідомлень: 33
Год выпуска:: 2005
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Данил
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Пропоную тут залишати результати квотеру наших гольфів, ролл-он та 0-100-гума-двигун-скринька-

Імя- авто- квотер 402 метри-рол -он 100-200,прискорення 0-100-гума-двигун-скринька-вага

наприклад. таким чином ми зможемо побачити які аспекти впливають на ту чи іншу конфігурацію, в мене наприклад гума, 15-195 -50 є абсолютно непридатною, на 205 я їхав на пів секунди швидше, також вияснимо яку які скриньки) передач найбільш результативні щоб уникнути помилок які коштують фінансів та часу.
Smile-------гольф6-----------11.8с---***--****---------235х45х19 2.0 К04 -ДСГ --------1500кг -- Overload
Pitbul---------гольф2-----------13.1с- 8.9- 5.2- toyo888 2.0т ТД05- -о2а ****-- январь
Igorb---------гольф 2 * - 13.6 с - 7.5 - невідомо-195Х50Х15* 1.8т гт28рс - г4 гти -*** -- Overload
ОлегМ--------скірроко1 - 13.8с - **** - ******* - 195Х45х14 1.8кр сток - 2Y -800кг-- сток
Speedshifter-гольф2-------- 13.7с - ****- *******-- 205-45-16 1.9тди Тюн - 02J -1150кг-- ЖеняК
Puzik---------гольф 2 - 14.7с - ****- 6.9с - 185Х55Х15 1.8т сток - г4 -1060кг--сток
Штепсель----гольф 2 - 15.99с -**** - 8.2с - 215Х40хZR16 - abf сток - dpa сток -***-- сток
Игорь а если не секрет че это за г6 с квотером 11.8 можно хоть ссылку или фото замеров. На сколько мне известно 11.8 только один раз в переднем приводе из стрита проехал синий Сирокко с Днепропетровска. Откуда такие цифры? Тем более на к04. Шоб проехать такое время на полтора тонной переднеприводной машине это турбина должна быть минимум гаррет28 и резина чистый спорт, и то это будет чудо. 11.6 ехал Реббит с Москвы на однотонном г2 на 30м гаррете на микки томпсонах с блокировкой http://youtu.be/-QG5oQjR-zM
городская машина, на обычной резине и тяжелых колесех настройка Оверлоад ко4.

Зображення

Зображення
А есть авто на драйве или еще где нибудь почитать


Востаннє редагувалось 10 вересня 2015, 15:12 користувачем Pitbul, всього редагувалось 1 раз.

Догори
ПовідомленняДодано: 10 вересня 2015, 14:42 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 15 травня 2012, 14:23
Повідомлень: 1975
Год выпуска:: 1986
Код мотора: ABD 1,4
КПП: МКПП
Имя: Алексей
Звідки: Одесса
Игорь, тебя можно поздравить с преобретением нового авто???

_________________
Golf2 2.0ABF revival+ Powerchip


Востаннє редагувалось 10 вересня 2015, 20:22 користувачем Штепсель, всього редагувалось 1 раз.

Догори
ПовідомленняДодано: 10 вересня 2015, 19:35 
Офлайн
Гольфоман
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2009, 23:13
Повідомлень: 2886
Год выпуска:: 1986
Код мотора: AQY 2,0
КПП: МКПП
Имя: Слава
Звідки: г.Запорожье
Цитата:
Игорь а если не секрет че это за г6 с квотером 11.8 можно хоть ссылку или фото замеров. На сколько мне известно 11.8 только один раз в переднем приводе из стрита проехал синий Сирокко с Днепропетровска
Так это R-ка!

_________________
Golf II 1.9 TDI @ 600 НМ
Зображення
Ремонт и обслуживание автомобилей в Запорожье
TDI Тюнинг
С Драйв2 удален за политические взгляды, не соответствующие политической линии ВАТы

205/45 r16 Federal rsr 595 - лето, 205/55 r16 - зима
Квотер -14.2 сек
29.08.15 -13.7 сек


Догори
ПовідомленняДодано: 10 вересня 2015, 20:22 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 05 жовтня 2014, 10:59
Повідомлень: 33
Год выпуска:: 2005
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Данил
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Пропоную тут залишати результати квотеру наших гольфів, ролл-он та 0-100-гума-двигун-скринька-

Імя- авто- квотер 402 метри-рол -он 100-200,прискорення 0-100-гума-двигун-скринька-вага

наприклад. таким чином ми зможемо побачити які аспекти впливають на ту чи іншу конфігурацію, в мене наприклад гума, 15-195 -50 є абсолютно непридатною, на 205 я їхав на пів секунди швидше, також вияснимо яку які скриньки) передач найбільш результативні щоб уникнути помилок які коштують фінансів та часу.
Smile-------гольф6-----------11.8с---***--****---------235х45х19 2.0 К04 -ДСГ --------1500кг -- Overload
Pitbul---------гольф2-----------13.1с- 8.9- 5.2- toyo888 2.0т ТД05- -о2а ****-- январь
Igorb---------гольф 2 * - 13.6 с - 7.5 - невідомо-195Х50Х15* 1.8т гт28рс - г4 гти -*** -- Overload
ОлегМ--------скірроко1 - 13.8с - **** - ******* - 195Х45х14 1.8кр сток - 2Y -800кг-- сток
Speedshifter-гольф2-------- 13.7с - ****- *******-- 205-45-16 1.9тди Тюн - 02J -1150кг-- ЖеняК
Puzik---------гольф 2 - 14.7с - ****- 6.9с - 185Х55Х15 1.8т сток - г4 -1060кг--сток
Штепсель----гольф 2 - 15.99с -**** - 8.2с - 215Х40хZR16 - abf сток - dpa сток -***-- сток
Игорь а если не секрет че это за г6 с квотером 11.8 можно хоть ссылку или фото замеров. На сколько мне известно 11.8 только один раз в переднем приводе из стрита проехал синий Сирокко с Днепропетровска. Откуда такие цифры? Тем более на к04. Шоб проехать такое время на полтора тонной переднеприводной машине это турбина должна быть минимум гаррет28 и резина чистый спорт, и то это будет чудо. 11.6 ехал Реббит с Москвы на однотонном г2 на 30м гаррете на микки томпсонах с блокировкой http://youtu.be/-QG5oQjR-zM
городская машина, на обычной резине и тяжелых колесех настройка Оверлоад ко4.

Зображення

Зображення
а что такое оверлоад? нашел ее и не все так просто поехала она 11.8 один раз. Стабильное у него больше 12 с. И ехал он это время не на сток резе а на тое888 с метанолом и на сотом бензе. Ну все равно такое время на к04 это огонь.


Догори
ПовідомленняДодано: 10 вересня 2015, 20:54 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 квітня 2013, 19:55
Повідомлень: 8
Год выпуска:: 1989
Код мотора: JR 1,6
КПП: МКПП
По-моему эта машина абсолютно лишняя в списке! Как её можно сравнивать по мотору и коробке с 2, 3 или даже 4м гольфом, тем более что это R-ка - полный привод. Абсолютно не понимаю что можно из этого "венигрета" проанализировать. Как писал классик: "Смешались в кучу кони, люди и залпы тысячи орудий в один протяжный вой слились".


Догори
ПовідомленняДодано: 10 вересня 2015, 21:51 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 листопада 2009, 23:32
Повідомлень: 1344
Год выпуска:: 1991
Код мотора: AUM 1,8
КПП: МКПП
Имя: Санек
Звідки: Харьков
Цитата:
Цитата:
Игорь а если не секрет че это за г6 с квотером 11.8 можно хоть ссылку или фото замеров. На сколько мне известно 11.8 только один раз в переднем приводе из стрита проехал синий Сирокко с Днепропетровска
Так это R-ка!
Это Харьковская R-ка, в ней 400+ и метанол, он стабильно ехал низкие 12, а 11,866 получилось когда похолодало :) Кстати она есть на Драйве

_________________
VW Golf 2 1.6 EZ 1984 продан
VW Golf 2 GTI 1.8 AUQ 1991
VW GOLF 1 CR 1981 тракторец


Догори
ПовідомленняДодано: 11 вересня 2015, 01:49 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Цитата:
По-моему эта машина абсолютно лишняя в списке! Как её можно сравнивать по мотору и коробке с 2, 3 или даже 4м гольфом, тем более что это R-ка - полный привод. Абсолютно не понимаю что можно из этого "венигрета" проанализировать. Как писал классик: "Смешались в кучу кони, люди и залпы тысячи орудий в один протяжный вой слились".
Чому ж вона лишня?
Це гольф наш український тема ж про "наші гольфи", модернізований в Україні українськими руками, їздить на нашому бензині.
По друге, а гольф 2 і 3 це що еталони? Ні це також звичайні гольфи, вони також є з сінхро приводом, в Льоши сінхро такий, турбо думаю що квотер їде секунд 19ть, можливо швидше.
Проаналізувати можливо те що потужність двигуна та момент навіть вага не саме головне як прийнято рахувати, трансмісія так гума мають велику частку в прискоренні авто.
Також привід на два або 4 колеса, привід на 4 їде швидше квотер а на два ролл-он.
Також видно що технології важливіше ніж потужність і ДСГ щвидше ніж самий спритний автогонець)

Дуже мало автомобілів, поповнюємо таблицю.
Ще як варіант можливо додати потужність?

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 11 вересня 2015, 03:06 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 квітня 2013, 19:55
Повідомлень: 8
Год выпуска:: 1989
Код мотора: JR 1,6
КПП: МКПП
Так указывайте какой у машины привод, а то только силами участников выяснили что речь идёт о полноприводном автомобиле, а Вы его вписали в сравнительную таблицу с переднеприводными 2ми гольфами.


Догори
ПовідомленняДодано: 11 вересня 2015, 06:34 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
ок

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 21 вересня 2015, 19:18 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 05 жовтня 2014, 10:59
Повідомлень: 33
Год выпуска:: 2005
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Данил
Обновляю. Новый квотер 12.9 с. 19 сентября 2015 года в г. Запорожье прошел финальный чемпионат Украины по драг рейсингу. Кто следит за бортовиком мы заявились поучаствовать, посмотреть на других ну и конечно показать собранный нами и проверить его на всю построенную и настроенную мощь. В Запорожье заявились в два класса: стрит до 3600 кубиков и стрит FWD (передний привод) хотя изначально понимал, что бороться с подготовленными спортсменами будет очень тяжело. Что в том что в том классе машины ехали квотер менее 12 секунд, кто не понимает то это время стокового Nissan R35 GT-R. Машину тянули на лафете. За лафет спасибо Сане (Белый 500 сильный Коррадо). Кто то может сказать корч, но тянули мы её из за удобства и с целью перестраховки от поломок. Удобство заключалось в том, что в Запорожье не обошлось без водки и пива и естетсвенно продолжали в бусе:-) Все понимают, что машина даже капельку со словом корч не ассоциироваться, так-как ездит каждый день в городе и изначально строилась не для а для удовольствия. Залили сотый бензин в Днепропетровске на заправке ВОГ. На чемпионате было 2 пробных заезда. Ездил я в Запорожье на это трассе первый раз.Как известно мы одели старые лысые скаты Mickey Thompson 225/50 R15 которые мне когда то подогнал Гека (пилот легендарной атмо восьмаки) кстати его лучшее время на ЧУ по моему 13 с. Естественно на Микки в первом тренировочном заезду я поехал по клею, так- как думал, что Американская каучуковая резина будет на нём цеплять как кошка, но не тут то было. В первом заезду я буксовал как на льду, скорее всего из за того, что она была уже старая и лысая. Я подходил на гонках в спортсменам и пробовал пальцами новые МТ и покрытие в них мягкое реально как каучук. Второй заезд я стал на бетонку и более менее зацепившись проехал квотер. Видео ниже. В тренировочных заездах уже туго включалась вторая на оборотах 8200. Эти два тренировочных заезда я даже и не подозревал, что вот- вот придет смерть синхронам первой и второй передачи. Хотя на настройке мы уже догадывались, что скоро хана синхронам. Следующие 3 заезда были квалификационные, то есть нужно было проехать лучшее время из которого выбирают 8 лучших машин в финал. И вот началось, мой первый квалификационный заезд и я еле еле втыкаю вторую только со второго раза и еду космос. Второй квалификационный заезд и я боясь не втыкнуть передачу очень аккуратно её все таки втыкаю и проезжаю квотер 12.9 с. с буксом на всех 4х передачах. В конце трассы стояли пацаны и сказали, что у меня буксовали колеса на 4й передаче. Букс был конечно из за того, что я катался на лысаках, хотя они цепляли лучше чем мои старые тоя 888. В будущем эти колеса только для покатух так-как им уже жопа. Третий квалификационный заезд и я втыкаю вторую только со второго раза. И вот по результату 12.9 мы попадаем в 5ку лучших в стрит FWD пролетев класс до 3600 кубиков так- как там все тачки ехали меньше 12 секунд, фото времени этих машин внизу, это ВАЗ 2107 (Амаг) квотер 11.7 с., BMW Ван Бастен квотер 11.9 с. и т.д. Ну и в следующем этапе мне попался легендарный атмо ВАЗ-2109 под управлением спортсмена Моргуна Алексея его время 12.7 с. То есть у нас был шанс включить всё таки нормально вторую и постараться все таки его обогнать. Замечу, что эта девятка атмосферная 2х литровая на дросселях, для меня загадка конечно как может атмосфера так еба…ь без турбины. Респект пилоту и тем кто собирал такой мотор. Перед заездом с ним было принято решение не крутить первую до отсечки и попробовать раскрутить немного мотор до 4-5 тысяч и нежно втыкнуть вторую, а дальше уже как по маслу. Ну и перед заездом прогревая резину я тренируясь воткнуть нормально вторую все таки два раза ее воткнул раскручивая мотор не до 8000 оборотов а примерно до 3-4 тысяч. И вот заезд с этой девяткой я раскручиваю мотор хз до скольки то ли до 4 то ли до 7 не помню, и вторая у меня не втыкается. Я не доезжая до финиша (на фото видно что у меня нет времени финала) разворачиваюсь подъезжаю к выходу и интуитивно остановился для того, чтобы попробовать включить первую передачу. Итог и она не втыкалась. Вот так я откатал ЧУ. В общем результатом мы довольны. Первый раз на чемпионате такого уровня и со всеми проблемами мы проехали 12.9 с. Обидно только то, что мотор готов на большее и все кто маломальски понимают в этом видели, что после второй Гольф рвал резину до самого финиша и есть огромный потенциал, который мы не раскрыли на всю из за отсутствия хорошей резины, КПП и не буду скрывать моего опыта. Повторюсь еще, что этот гольф строился не рвать кого то на чемпионатах Украины а для городского кайфа, но все равно есть интерес показать его возможности на все 100. С этой целью на след год постараемся приобрести нормальную резину или Микки или Хусиеры, поставить нормальные синхроны и конечно блокировку.

Ссылка на видео чемпионата http://www.youtube.com/playlist?…VS4RYI ... Z3Kun5jDfX


Вкладення:
image.jpg
image.jpg [ 252.72 Кіб | Переглянуто 4251 раз ]
image.jpg
image.jpg [ 179.07 Кіб | Переглянуто 4251 раз ]
image.jpg
image.jpg [ 54.33 Кіб | Переглянуто 4251 раз ]
image.jpg
image.jpg [ 68.84 Кіб | Переглянуто 4251 раз ]
image.jpg
image.jpg [ 74.81 Кіб | Переглянуто 4251 раз ]
Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 37 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited