Ну, это у Ромы нада спрашивать - он знает чё в шкоду влазит. Пайпинг - на рынке Или http://shop.m-sport.com.ua/Aljuminievaj ... p-154.html

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

если 2.5 дюйма то патрубки системы охлаждения от маза камаза отлично подходят. есть и прямые и 90 и 120 градусов.
бывают просто резиновые и армированные. армированные не раздуваются и стоят копейки.
выглядят конечно не так гламурно как силиконовые. и незнаю как в украине с их наличием

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

А скажите пожалуйста,мне какие распылители на мой 1Z поставить из этих: от TRANSPORTER 2,5TDI AHY - DSLA150P764 0433175176;или TRANSPORTER 2,5TDI AXG - DSLA150P1019 0433175291 ? С наименьшими переделками хочется достичь пока 120 л/с...И какой у этих распылителей диаметр отверстий?
По моим грубым расчётам: если на 5 цилиндров 151 л/с то на 4 должно быть 120,8 л/с...При прочих равных...

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

Купи сразу нормальные распылители - Bosio PP502, Titan Race 764, обе 0,232 дырки. А по деньгам - то же самое, те же 400 баксов что и бошы.
Если бошы на шарка - ставь Р764. Будет 100 л.с. 120 будет если дунешь 1.1 бар.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Ага.... может от 1.1 и не раздуваются, а у меня рвало и трескало через месяц.
Силикон типа Samco рулит.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

с 1.35 проездил все лето.....пока держит. начнет рвать - буду менять.
для примерки/подгонки неродных коллекторов и кастом воздуховодов самое оно с их цениками.
еще рекомендуют тряпочной изолентой обматать чтоб меньше раздувало

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Жень,я не понял фразы: ,в каком смысле?
По поводу : Bosio PP502, Titan Race 764,это от какой машины,что-то они у меня не бьются...или это тюнинг,тогда где такие продают?
У меня есть возможность прикупить на VW-сервисе,только нужен номер и от какой машины...Поэтому я и спросил про диаметры
от TRANSPORTERа 2,5TDI AHY - DSLA150P764 0433175176;или TRANSPORTERа 2,5TDI AXG - DSLA150P1019 0433175291...Эти есть на сервисе и незадороГа...

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

михаил казак, такие только через интернет у производителей, через ебей, через участников данного форума в складчину заказывать. просто на бош сервисах и у ОД больше 0.216 не найдешь

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

свои 0.216, с моёй доплатой обменял бы 0.240 , на распилитилях прошол 10 т км .

Хорошо,понял...А 0.216 на чём стоят? И каков их номер? На них 120 л/с сделать же можно?
Братцы,ну подскажите каков диаметр у распылителей DSLA150P1019 0433175291 и DSLA150P764 0433175176 ?

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

Смотрим тему. Всё сто раз описано. Щяс всё почищу.
Казак - самые большие штатные - это 0.216, т.е. DSLA150P764. Больше идут только спец. форсунки - 0,225 и более.
Будет с ними 100- 105 л.с. 120 будет если дать наддува больше, уже ж говорил.

"на шарка" - т.е. даром, на шару. иными словами менять родные на 0,216 - это шило на мыло практически, особенно если учесть что нормальные тюнинг-распылители стоят столько-же. Потому делать это (менять родные на 0,216) можно, если 0,216 достались на шару.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Спасибо,понял!

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

парни, кто в теме расскажите.....
ваяю себе сейчас впускной коллектор от 2литрушки и воздуховоды пошире, думаю куда бы МАП в нем воткнуть.
у стока МАП стоит в воздуховоде глето за 50см от коллектора. Видел по фотками Лёши АЦВ что он делал переходник на датчик из заглушки ЕГР в коллекторе . куда предпочтительнее? Видит ли МАП скачки давления если в коллекторе находится? в коллекторе кончтруктивно выполнить прощще будет

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

В коллекторе я думаю сильные вибрации, не нужно. Нужно в трубе поближе к коллектору которая.
Но говорю ж - неуверен, может в коллекторе нормлаьно будет.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

всем привет.
ездил в отпуск так что не писал месяц.
мой гольф проклят.
если помните, у меня вырвало подушку двигателя.
сделал все перед отъездом.
вернулся, начал ездить, готовился к чипу, поправил угол (попал в идеал на среднюю линию, акт=рекв и цикл 9%)
стал работать как новый просто пел, без лишних шумов и т.д.
но тут, на следующий день, ехал с пригорода, км 20, и на въезде в город что то меня насторожило, опять шум, как будто сильно ушедший угол, остановился, открыл капот, стучит под крышкой, еле еле, заглушил, проверил грм, шестерни, завожу и понеслась, задолбило по круче субару и затрясло двиг.
вызвал эвакуатор, подняли на подъемнике, снял поддон и....
провернуло вкладыш на 4м. папам пам. завтра буду опять разбирать смотреть как себя чувствует шатун.
ну и теперь вопросики.
1) усиленное колено кто-то видел в продаже? на ексисте родное 50к стоит, если проточить не получиться то думаю мож сразу усилять.
2) шатуны от арл сильнее наших? или туненгованные есть?
п.с. может свечку поставить?))
п.п.с. что думаете об этом железе http://www.eurospecsport.com/products/c ... /index.htm

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.